Auf 0–100 km/h gewinnt Ateca (7,15 s vs 8,61 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW | Ateca | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,61 s | 7,15 s+1,46 s |
| 400 m stehender Start | 16,48 s | 15,32 s+1,16 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,33 s | 27,82 s+2,51 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 160 km/h | 218 km/h−58 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,55 kg/PS | 8,50 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW | Ateca |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,25 s | 1,96 s |
| 0–50 km/h | 3,75 s | 2,93 s |
| 0–80 km/h | 6,27 s | 5,15 s |
| 0–100 km/h | 8,61 s | 7,15 s |
| 0–120 km/h | 11,72 s | 9,81 s |
| 0–160 km/h | 22,64 s | 17,57 s |
| 0–200 km/h | - | 32,93 s |
| 400 m stehender Start | 16,48 s | 15,32 s |
| 1.000 m stehender Start | 30,33 s | 27,82 s |
| Vmax | 160 km/h | 218 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 201 PS | Pending |
| Drehmoment | 310 Nm | |
| Gewicht | 2 120 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Unknown |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 615 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 7-speed DSG |
Beim Start erreicht der Ateca 100 km/h in 7,15 s gegenüber 8,61 s für den Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 190 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Ateca 1,46 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Ateca mit 122 km/h gegen 115 km/h des Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW. Der Abstand beträgt 0,84 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Ateca die Linie in 15,32 s gegenüber 16,48 s. Der Abstand von 1,16 s entspricht etwa 45 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Ateca seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 168 km/h gegenüber 156 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Ateca in 27,81 s gegenüber 30,32 s, mit 2,51 s Vorsprung.
Der Ateca verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW auf 160 km/h, der Ateca auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,73 Sekunden. Der Unterschied von 1,46 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,61 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: 201 PS, Verhältnis 10,55 kg/PS. Ateca: 190 PS, Verhältnis 8,50 kg/PS.
Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: 160 km/h. Ateca: 218 km/h.