BYD Atto 3 Extended Range vs Audi Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Atto 3 Extended Range 100 km/h in 7,41 s gegenüber 8,61 s für den Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW. Zu diesem Zeitpunkt hat der Atto 3 Extended Range 1,20 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Atto 3 Extended Range mit 121 km/h gegen 115 km/h des Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW. Der Abstand beträgt 0,66 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Atto 3 Extended Range die Linie in 15,57 s gegenüber 16,48 s. Der Abstand von 0,91 s entspricht etwa 35 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern baut der Atto 3 Extended Range seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 160 km/h gegenüber 156 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Atto 3 Extended Range in 29,19 s gegenüber 30,32 s, mit 1,13 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (160 vs 160 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Atto 3 Extended Range und Q4 Sportback 40 e-tron 150 kW sind auf 160 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,58 kg/PS vs 10,55 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,73 Sekunden. Der Unterschied von 1,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.