Audi Q5 Sportback or BMW X2 xDrive20i: which has more power?

Audi Q5 Sportback produces 204 hp and 400 Nm torque vs 280 Nm, versus 192 hp for BMW X2 xDrive20i. Audi Q5 Sportback leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi Q5 Sportback or the BMW X2 xDrive20i?

Audi Q5 Sportback is faster with a 0-100 km/h in 7.4s vs 7.8s for BMW X2 xDrive20i, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi Q5 Sportback or the BMW X2 xDrive20i?

Audi Q5 Sportback is slightly faster than the BMW X2 xDrive20i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Audi Q5 Sportback or BMW X2 xDrive20i: which has more power?

Audi Q5 Sportback and BMW X2 xDrive20i produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Audi Q5 Sportback vs BMW X2 xDrive20i F39 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi Q5 Sportback vs BMW X2 xDrive20i F39: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiDieselSchneller

Q5 Sportback

204 PS · 400 Nm · 1,970 kg · 2026

BMWBenzin

X2 xDrive20i F39

192 PS · 280 Nm · 1,540 kg · 2019

	Q5 Sportback	X2 xDrive20i F39
0–100 km/h	7,34 s−0,50 s	7,84 s
400 m stehender Start	15,29 s−0,44 s	15,73 s
1.000 m stehender Start	28,57 s−0,18 s	28,75 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	226 km/h+5 km/h	221 km/h
Leistungsgewicht	9,66 kg/PS	8,02 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiDieselQ5 Sportback

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzinX2 xDrive20i F39

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Q5 Sportback	X2 xDrive20i F39
0–30 km/h	1,16 s	1,66 s
0–50 km/h	2,22 s	2,90 s
0–80 km/h	4,82 s	5,48 s
0–100 km/h	7,34 s	7,84 s
0–120 km/h	10,56 s	10,89 s
0–160 km/h	20,86 s	19,94 s
0–200 km/h	40,24 s	40,05 s
400 m stehender Start	15,29 s	15,73 s
1.000 m stehender Start	28,57 s	28,75 s
Vmax	226 km/h	221 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

Q5 Sportback

9,66kg/PSkompensiert durch −430 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 970 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	7-speed S tronic

BMW

X2 xDrive20i F39

8,02kg/PSVerhältnis besser um 1,64 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	192 PS	4 cyl
Drehmoment	280 Nm
Gewicht	1 540 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Q5 Sportback 100 km/h in 7,34 s gegenüber 7,84 s für den X2 xDrive20i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q5 Sportback 0,50 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Q5 Sportback mit 115 km/h gegen 116 km/h des X2 xDrive20i. Der Abstand beträgt 0,50 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q5 Sportback die Linie in 15,28 s gegenüber 15,73 s. Der Abstand von 0,45 s entspricht etwa 18 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der X2 xDrive20i erreicht das Limit bei 221 km/h, während der Q5 Sportback weiter auf 226 km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 0,33 s gegenüber 0,45 s bei 400 Metern.

Bei 1.000 Metern beendet der Q5 Sportback in 28,56 s gegenüber 28,74 s, mit nur 0,18 s Vorsprung. Der X2 xDrive20i schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Q5 Sportback und X2 xDrive20i sind auf 226 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,66 kg/PS vs 8,02 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,50 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.