Sur 0–100 km/h, Q7 SUV gagne (5,82 s vs 7,79 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Q7 SUV | A5 Sedan | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,82 s−1,97 s | 7,79 s |
| 400 m stehender Start | 14,16 s−1,58 s | 15,74 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,06 s−2,57 s | 28,63 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 235 km/h | 242 km/h−7 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,05 kg/PSbestes Verhältnis | 8,92 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Q7 SUV | A5 Sedan |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,40 s | 1,83 s |
| 0–50 km/h | 2,34 s | 3,04 s |
| 0–80 km/h | 4,13 s | 5,46 s |
| 0–100 km/h | 5,82 s | 7,79 s |
| 0–120 km/h | 8,00 s | 10,74 s |
| 0–160 km/h | 14,39 s | 19,81 s |
| 0–200 km/h | 26,59 s | 34,87 s |
| 400 m stehender Start | 14,16 s | 15,74 s |
| 1.000 m stehender Start | 26,06 s | 28,63 s |
| Vmax | 235 km/h | 242 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 394 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 385 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 820 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed S tronic |
Beim Start erreicht der Q7 SUV 100 km/h in 5,82 s gegenüber 7,79 s für den A5 Sedan. Das sofort verfügbare Drehmoment von 600 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q7 SUV 1,97 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Q7 SUV mit 129 km/h gegen 117 km/h des A5 Sedan. Der Abstand beträgt 1,10 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q7 SUV die Linie in 14,16 s gegenüber 15,74 s. Der Abstand von 1,58 s entspricht etwa 62 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Q7 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 177 km/h gegenüber 162 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q7 SUV in 26,06 s gegenüber 28,62 s, mit 2,57 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (235 vs 242 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Q7 SUV verfügt über Allradantrieb (AWD), während der A5 Sedan mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Q7 SUV und A5 Sedan sind auf 240 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,41 Sekunden. Der Unterschied von 1,97 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Q7 SUV gagne (5,82 s vs 7,79 s).
Q7 SUV passe de 0 à 100 km/h en 5,82 secondes (simulation calibrée).
Q7 SUV : 394 PS, ratio 6,05 kg/PS. A5 Sedan : 204 PS, ratio 8,92 kg/PS.
Q7 SUV : 235 km/h. A5 Sedan : 242 km/h.