Sur 0–100 km/h, Q7 SUV gagne (7,07 s vs 8,35 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Q7 SUV | E-PACE P200 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,07 s−1,28 s | 8,35 s |
| 400 m stehender Start | 15,11 s−1,08 s | 16,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,09 s−1,32 s | 29,41 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 226 km/h+11 km/h | 215 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,09 kg/PS | 8,74 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Q7 SUV | E-PACE P200 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 2,22 s | 3,33 s |
| 0–80 km/h | 4,70 s | 5,88 s |
| 0–100 km/h | 7,07 s | 8,35 s |
| 0–120 km/h | 10,12 s | 11,44 s |
| 0–160 km/h | 19,20 s | 21,17 s |
| 0–200 km/h | 37,54 s | 45,14 s |
| 400 m stehender Start | 15,11 s | 16,19 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,09 s | 29,41 s |
| Vmax | 226 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 231 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 2 100 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 200 PS | Pending |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 748 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | E-PACE P200 2018 | |
| Getriebe | 9-speed automatic ZF |
Beim Start erreicht der Q7 SUV 100 km/h in 7,07 s gegenüber 8,35 s für den E-PACE P200. Zu diesem Zeitpunkt hat der Q7 SUV 1,28 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Q7 SUV mit 117 km/h gegen 115 km/h des E-PACE P200. Der Abstand beträgt 0,98 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Q7 SUV die Linie in 15,11 s gegenüber 16,19 s. Der Abstand von 1,08 s entspricht etwa 42 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Q7 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 162 km/h gegenüber 159 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Q7 SUV in 28,09 s gegenüber 29,41 s, mit 1,32 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (226 vs 215 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Q7 SUV auf 226 km/h, der E-PACE P200 auf 215 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (9,09 kg/PS vs 8,74 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,46 Sekunden. Der Unterschied von 1,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenAudi Q7 SUV und Jaguar E-PACE P200 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Q7 SUV gagne (7,07 s vs 8,35 s).
Q7 SUV passe de 0 à 100 km/h en 7,07 secondes (simulation calibrée).
Q7 SUV : 231 PS, ratio 9,09 kg/PS. E-PACE P200 : 200 PS, ratio 8,74 kg/PS.
Q7 SUV : 226 km/h. E-PACE P200 : 215 km/h.