Audi SQ6 Sportback e-tron or Audi Q8 SUV: which has more power?

Audi SQ6 Sportback e-tron produces 509 hp and 855 Nm torque vs 500 Nm, versus 231 hp for Audi Q8 SUV. Audi SQ6 Sportback e-tron leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi SQ6 Sportback e-tron or the Audi Q8 SUV?

Audi SQ6 Sportback e-tron is faster with a 0-100 km/h in 4.3s vs 7.1s for Audi Q8 SUV, a gap of 2.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi SQ6 Sportback e-tron or the Audi Q8 SUV?

Audi SQ6 Sportback e-tron has a clear edge over the Audi Q8 SUV to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi SQ6 Sportback e-tron or Audi Q8 SUV: which has more power?

Audi SQ6 Sportback e-tron has about 120% more power than the Audi Q8 SUV. On torque, Audi SQ6 Sportback e-tron also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Audi SQ6 Sportback e-tron vs Audi Q8 SUV — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi SQ6 Sportback e-tron vs Audi Q8 SUV: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBEVSchneller

SQ6 Sportback e-tron

509 PS · 855 Nm · 2,425 kg · 2024

AudiDiesel

Q8 SUV

231 PS · 500 Nm · 2,160 kg · 2026

	SQ6 Sportback e-tron	Q8 SUV
0–100 km/h	4,37 s−2,56 s	6,93 s
400 m stehender Start	12,68 s−2,36 s	15,04 s
1.000 m stehender Start	23,17 s−4,61 s	27,78 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	230 km/h+4 km/h	226 km/h
Leistungsgewicht	4,76 kg/PSbestes Verhältnis	9,35 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBEVSQ6 Sportback e-tron

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiDieselQ8 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	SQ6 Sportback e-tron	Q8 SUV
0–30 km/h	1,16 s	1,31 s
0–50 km/h	1,94 s	2,33 s
0–80 km/h	3,21 s	4,69 s
0–100 km/h	4,37 s	6,93 s
0–120 km/h	5,83 s	9,81 s
0–160 km/h	10,08 s	18,24 s
0–200 km/h	16,48 s	34,32 s
400 m stehender Start	12,68 s	15,04 s
1.000 m stehender Start	23,17 s	27,78 s
Vmax	230 km/h	226 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

SQ6 Sportback e-tron

4,76kg/PSVerhältnis besser um 4,59 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	509 PS	Pending
Drehmoment	855 Nm
Gewicht	2 425 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Unknown

Audi

Q8 SUV

9,35kg/PSkompensiert durch −265 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	2 160 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ6 Sportback e-tron 100 km/h in 4,37 s gegenüber 6,93 s für den Q8 SUV. Das sofort verfügbare Drehmoment von 855 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ6 Sportback e-tron 2,56 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ6 Sportback e-tron mit 145 km/h gegen 119 km/h des Q8 SUV. Der Abstand beträgt 1,42 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ6 Sportback e-tron die Linie in 12,68 s gegenüber 15,03 s. Der Abstand von 2,36 s entspricht etwa 93 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der SQ6 Sportback e-tron seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 200 km/h gegenüber 165 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ6 Sportback e-tron in 23,17 s gegenüber 27,77 s, mit 4,61 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (230 vs 226 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ6 Sportback e-tron auf 230 km/h, der Q8 SUV auf 226 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,52 Sekunden. Der Unterschied von 2,56 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.