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Audi S3 Sportback vs Volkswagen ID.3 Pro: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2026 vs 2021 · Methodik
AudiBenzinSchneller

S3 Sportback

333 PS · 420 Nm · 1,535 kg · 2026

VS
VolkswagenBEV

ID.3 Pro

204 PS · 310 Nm · 1,800 kg · 2021

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi S3 Sportback

4,64 s

Abstand2,71 szugunsten von S3 Sportback
BVolkswagen ID.3 Pro

7,35 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeS3 SportbackID.3 ProAbstand
0–100 km/h4,64 s7,35 s2,71 s · S3 Sportback
400 m stehender Start13,09 s15,50 s2,41 s · S3 Sportback
1.000 m stehender Start23,72 s29,13 s5,41 s · S3 Sportback
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h160 km/h90 km/h · S3 Sportback
Leistungsgewicht4,61 kg/PS8,82 kg/PSbestes Verhältnis · S3 Sportback

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinS3 Sportback
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
VolkswagenBEVID.3 Pro
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeS3 SportbackID.3 Pro
0–30 km/h1,23 s1,88 s
0–50 km/h2,05 s3,15 s
0–80 km/h3,41 s5,31 s
0–100 km/h4,64 s7,35 s
0–120 km/h6,63 s10,01 s
0–160 km/h10,91 s18,97 s
0–200 km/h17,45 s-
400 m stehender Start13,09 s15,50 s
1.000 m stehender Start23,72 s29,13 s
Vmax abgeregelt250 km/h160 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

S3 Sportback

4,61kg/PSVerhältnis besser um 4,21 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung333 PSPending
Drehmoment420 Nm
Gewicht1 535 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed S tronic
Volkswagen

ID.3 Pro

8,82kg/PSkompensiert durch −265 kg
MerkmalWertDetail
Leistung204 PSPermanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment310 Nm
Gewicht1 800 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeSingle-speed fixed gear

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S3 Sportback 100 km/h in 4,64 s gegenüber 7,35 s für den ID.3 Pro. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 333 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S3 Sportback 2,71 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S3 Sportback mit 139 km/h gegen 121 km/h des ID.3 Pro. Der Abstand beträgt 1,63 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S3 Sportback die Linie in 13,08 s gegenüber 15,50 s. Der Abstand von 2,41 s entspricht etwa 95 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S3 Sportback seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S3 Sportback in 23,72 s gegenüber 29,13 s, mit 5,41 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der S3 Sportback verfügt über Allradantrieb (AWD), während der ID.3 Pro mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S3 Sportback auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der ID.3 Pro auf 160 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,71 Sekunden. Der Unterschied von 2,71 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi S3 Sportback

Auf dieser Seite4,64 s

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B

Volkswagen ID.3 Pro

Auf dieser Seite7,35 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt S3 Sportback (4,64 s vs 7,35 s).

S3 Sportback beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,64 Sekunden (kalibrierte Simulation).

S3 Sportback: 333 PS, Verhältnis 4,61 kg/PS. ID.3 Pro: 204 PS, Verhältnis 8,82 kg/PS.

S3 Sportback: 250 km/h. ID.3 Pro: 160 km/h.