Sur 0–100 km/h, S8 gagne (3,83 s vs 5,30 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| S8 | i5 xDrive40 G60 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,83 s−1,47 s | 5,30 s |
| 400 m stehender Start | 11,81 s−1,78 s | 13,59 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,27 s−3,31 s | 24,58 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+35 km/h | 215 km/h |
| Leistungsgewicht | 3,89 kg/PSbestes Verhältnis | 5,79 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | S8 | i5 xDrive40 G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,39 s |
| 0–80 km/h | 2,88 s | 3,92 s |
| 0–100 km/h | 3,83 s | 5,30 s |
| 0–120 km/h | 4,97 s | 7,04 s |
| 0–160 km/h | 7,99 s | 12,04 s |
| 0–200 km/h | 12,24 s | 19,54 s |
| 400 m stehender Start | 11,81 s | 13,59 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,27 s | 24,58 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 215 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 571 PS | Pending |
| Drehmoment | 800 Nm | |
| Gewicht | 2 220 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 394 PS | Pending |
| Drehmoment | 590 Nm | |
| Gewicht | 2 280 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
Beim Start erreicht der S8 100 km/h in 3,83 s gegenüber 5,30 s für den Bmw i5 xDrive40. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 571 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der S8 1,47 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der S8 mit 157 km/h gegen 137 km/h des Bmw i5 xDrive40. Der Abstand beträgt 1,15 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der S8 die Linie in 11,81 s gegenüber 13,59 s. Der Abstand von 1,78 s entspricht etwa 81 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der S8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 222 km/h gegenüber 191 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S8 in 21,26 s gegenüber 24,58 s, mit 3,31 s Vorsprung.
Der S8 verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw i5 xDrive40 mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S8 auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Bmw i5 xDrive40 auf 215 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,09 Sekunden. Der Unterschied von 1,47 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, S8 gagne (3,83 s vs 5,30 s).
S8 passe de 0 à 100 km/h en 3,83 secondes (simulation calibrée).
S8 : 571 PS, ratio 3,89 kg/PS. i5 xDrive40 G60 : 394 PS, ratio 5,79 kg/PS.
S8 : 250 km/h. i5 xDrive40 G60 : 215 km/h.