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AS8BenzinvsBHanBEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterS8 · Han

Audi S8 vs BYD Han EV AWD 380kW: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Luxuslimousine · 2025 vs 2022 · Methodik
AudiBenzin

S8

571 PS · 800 Nm · 2,220 kg · 2025

VS
BYDBEV

Han EV AWD 380kW

517 PS · 680 Nm · 2,180 kg · 2022

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi S8

3,83 s

Abstand0,03 sKein signifikanter Abstand
BBYD Han EV AWD 380kW

3,86 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeS8Han EV AWD 380kWAbstand
0–100 km/h3,83 s3,86 s0,03 s · S8
400 m stehender Start11,81 s12,05 s0,24 s · S8
1.000 m stehender Start21,27 s24,05 s2,78 s · S8
Vmax (werkseitig begrenzt)250 km/h180 km/h70 km/h · S8
Leistungsgewicht3,89 kg/PS4,22 kg/PSbestes Verhältnis · S8

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinS8
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BYDBEVHan EV AWD 380kW
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeS8Han EV AWD 380kW
0–30 km/h1,07 s · knapper Abstand1,10 s
0–50 km/h1,78 s · knapper Abstand1,83 s
0–80 km/h2,88 s · knapper Abstand2,94 s
0–100 km/h3,83 s · knapper Abstand3,86 s
0–120 km/h4,97 s · knapper Abstand5,02 s
0–160 km/h7,99 s8,48 s
0–200 km/h12,24 s-
400 m stehender Start11,81 s12,05 s
1.000 m stehender Start21,27 s24,05 s
Vmax abgeregelt250 km/h180 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

S8

3,89kg/PSVerhältnis besser um 0,33 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung571 PSPending
Drehmoment800 Nm
Gewicht2 220 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe8-speed tiptronic
BYD

Han EV AWD 380kW

4,22kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung517 PSPending
Drehmoment680 Nm
Gewicht2 180 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebesingle-speed reduction AWD

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S8 100 km/h in 3,83 s gegenüber 3,86 s für den Han EV AWD 380kW. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 571 PS. Der Abstand von 0,03 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S8 mit 157 km/h gegen 154 km/h des Han EV AWD 380kW. Der Abstand beträgt 0,07 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S8 die Linie in 11,81 s gegenüber 12,05 s. Der Abstand von 0,24 s entspricht etwa 12 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 222 km/h gegenüber 180 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S8 in 21,26 s gegenüber 24,04 s, mit 2,78 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der S8 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Han EV AWD 380kW auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,73 Sekunden. Der Unterschied von 0,03 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi S8

Auf dieser Seite3,83 s

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B

BYD Han EV AWD 380kW

Auf dieser Seite3,86 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen S8 und Han EV AWD 380kW gleichauf (3,83 s vs 3,86 s, kein signifikanter Unterschied).

S8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,83 Sekunden (kalibrierte Simulation).

S8: 571 PS, Verhältnis 3,89 kg/PS. Han EV AWD 380kW: 517 PS, Verhältnis 4,22 kg/PS.

S8: 250 km/h. Han EV AWD 380kW: 180 km/h.