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ASQ2BenzinvsBE-3008BEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • DatenblätterSQ2 · E-3008

Audi SQ2 vs Peugeot E-3008 210: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

kleiner SUV · 2026 vs 2024 · Methodik
AudiBenzin

SQ2

300 PS · 400 Nm · 1,535 kg · 2026

VS
PeugeotBEV

E-3008 210

213 PS · 345 Nm · 1,895 kg · 2024

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

SQ2

5,12kg/PSVerhältnis besser um 3,78 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung300 PSPending
Drehmoment400 Nm
Gewicht1 535 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
Getriebe7-speed S tronic
Peugeot

E-3008 210

8,90kg/PSkompensiert durch −360 kg
MerkmalWertDetail
Leistung213 PSPermanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Drehmoment345 Nm
Gewicht1 895 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed reducer (BEV)

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A

Audi SQ2

Auf dieser Seite4,94 s

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B

Peugeot E-3008 210

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

SQ2 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,94 Sekunden (kalibrierte Simulation).

SQ2: 300 PS, Verhältnis 5,12 kg/PS. E-3008 210: 213 PS, Verhältnis 8,90 kg/PS.

SQ2: 257 km/h. E-3008 210: 170 km/h.