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Audi SQ7 SUV
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | SQ7 SUV | Mustang Mach-E GT | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,73 s | 0,30 s · Mustang Mach-E GT |
| 400 m stehender Start | 12,12 s | 12,00 s | 0,12 s · Mustang Mach-E GT |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 22,87 s | 0,90 s · SQ7 SUV |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 200 km/h | 50 km/h · SQ7 SUV |
| Leistungsgewicht | 4,47 kg/PS | 4,33 kg/PS | bestes Verhältnis · Mustang Mach-E GT |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | SQ7 SUV | Mustang Mach-E GT |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 1,02 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,88 s | 1,70 s |
| 0–80 km/h | 3,05 s | 2,78 s |
| 0–100 km/h | 4,03 s | 3,73 s |
| 0–120 km/h | 5,25 s | 4,94 s |
| 0–160 km/h | 8,57 s · knapper Abstand | 8,62 s |
| 0–200 km/h | 13,51 s | 14,27 s |
| 400 m stehender Start | 12,12 s | 12,00 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 22,87 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 200 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 507 PS | Pending |
| Drehmoment | 770 Nm | |
| Gewicht | 2 265 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed tiptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 487 PS | Pending |
| Drehmoment | 860 Nm | |
| Gewicht | 2 108 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der Mustang Mach-E GT 100 km/h in 3,73 s gegenüber 4,03 s für den SQ7 SUV. Das sofort verfügbare Drehmoment von 860 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Mustang Mach-E GT 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Mustang Mach-E GT mit 152 km/h gegen 154 km/h des SQ7 SUV. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Mustang Mach-E GT die Linie in 11,99 s gegenüber 12,11 s. Der Abstand von 0,12 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Mustang Mach-E GT erreicht das Limit bei 200 km/h, während der SQ7 SUV weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,00 s geschrumpft.
Bei etwa 602 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der SQ7 SUV gleicht seinen Startrückstand dank einer um 50 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der SQ7 SUV die Strecke in 21,97 s gegenüber 22,87 s. Der Delta von 0,90 s zugunsten des SQ7 SUV zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ7 SUV auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Mustang Mach-E GT auf 200 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,96 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Mustang Mach-E GT (3,73 s vs 4,03 s).
SQ7 SUV beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,03 Sekunden (kalibrierte Simulation).
SQ7 SUV: 507 PS, Verhältnis 4,47 kg/PS. Mustang Mach-E GT: 487 PS, Verhältnis 4,33 kg/PS.
SQ7 SUV: 250 km/h. Mustang Mach-E GT: 200 km/h.