Audi SQ8 SUV or Porsche Macan S: which has more power?

Audi SQ8 SUV produces 507 hp and 770 Nm torque vs 460 Nm, versus 354 hp for Porsche Macan S. Audi SQ8 SUV leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Audi SQ8 SUV or the Porsche Macan S?

Audi SQ8 SUV is faster with a 0-100 km/h in 4.1s vs 5.2s for Porsche Macan S, a gap of 1.1s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Audi SQ8 SUV or the Porsche Macan S?

Audi SQ8 SUV has a clear edge over the Porsche Macan S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Audi SQ8 SUV or Porsche Macan S: which has more power?

Audi SQ8 SUV has about 45% more power than the Porsche Macan S. On torque, Audi SQ8 SUV also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Audi SQ8 SUV vs Porsche Macan S 95B.2 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Audi SQ8 SUV vs Porsche Macan S 95B.2: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

AudiBenzinSchneller

SQ8 SUV

507 PS · 770 Nm · 2,240 kg · 2026

PorscheBenzin

Macan S 95B.2

354 PS · 460 Nm · 1,923 kg · 2019

	SQ8 SUV	Macan S 95B.2
0–100 km/h	4,03 s−1,19 s	5,22 s
400 m stehender Start	12,12 s−1,42 s	13,54 s
1.000 m stehender Start	21,98 s−2,74 s	24,72 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	253 km/h−3 km/h
Leistungsgewicht	4,42 kg/PSbestes Verhältnis	5,43 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinSQ8 SUV

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinMacan S 95B.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	SQ8 SUV	Macan S 95B.2
0–30 km/h	1,13 s	1,31 s
0–50 km/h	1,89 s	2,20 s
0–80 km/h	3,06 s	3,85 s
0–100 km/h	4,03 s	5,22 s
0–120 km/h	5,25 s	7,13 s
0–160 km/h	8,55 s	12,08 s
0–200 km/h	13,50 s	20,55 s
400 m stehender Start	12,12 s	13,54 s
1.000 m stehender Start	21,98 s	24,72 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	253 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

SQ8 SUV

4,42kg/PSVerhältnis besser um 1,01 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	507 PS	Pending
Drehmoment	770 Nm
Gewicht	2 240 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed tiptronic

Porsche

Macan S 95B.2

5,43kg/PSkompensiert durch −317 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	354 PS	V6
Drehmoment	460 Nm
Gewicht	1 923 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der SQ8 SUV 100 km/h in 4,03 s gegenüber 5,22 s für den Macan S. Zu diesem Zeitpunkt hat der SQ8 SUV 1,19 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der SQ8 SUV mit 154 km/h gegen 136 km/h des Macan S. Der Abstand beträgt 0,89 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der SQ8 SUV die Linie in 12,11 s gegenüber 13,54 s. Der Abstand von 1,43 s entspricht etwa 65 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der SQ8 SUV seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 213 km/h gegenüber 188 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der SQ8 SUV in 21,98 s gegenüber 24,72 s, mit 2,74 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 253 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der SQ8 SUV auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Macan S auf 253 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,42 kg/PS vs 5,43 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,22 Sekunden. Der Unterschied von 1,19 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.