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ATT 45vsBGR86Benzin
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Audi TT 45 TFSI vs Toyota GR86: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Sportwagen · 2019 vs 2022 · Methodik
AudiBenzinSchneller

TT 45 TFSI

245 PS · 370 Nm · 1,330 kg · 2019

VS
ToyotaBenzin

GR86

238 PS · 250 Nm · 1,270 kg · 2022

Ergebnis · 0–100 km/h

AAudi TT 45 TFSI

5,81 s

Abstand0,39 szugunsten von TT 45 TFSI
BToyota GR86

6,20 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
MessgrößeTT 45 TFSIGR86Abstand
0–100 km/h5,81 s6,20 s0,39 s · TT 45 TFSI
400 m stehender Start14,07 s14,36 s0,29 s · TT 45 TFSI
1.000 m stehender Start25,49 s26,11 s0,62 s · TT 45 TFSI
Vmax (werkseitig begrenzt)251 km/h223 km/h28 km/h · TT 45 TFSI
Leistungsgewicht5,43 kg/PS5,34 kg/PSbestes Verhältnis · GR86

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

AudiBenzinTT 45 TFSI
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
ToyotaBenzinGR86
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
StufeTT 45 TFSIGR86
0–30 km/h1,56 s1,75 s
0–50 km/h2,60 s2,84 s
0–80 km/h4,29 s4,69 s
0–100 km/h5,81 s6,20 s
0–120 km/h7,75 s8,03 s
0–160 km/h13,21 s13,53 s
0–200 km/h22,61 s26,07 s
400 m stehender Start14,07 s14,36 s
1.000 m stehender Start25,49 s26,11 s
Vmax251 km/h223 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Audi

TT 45 TFSI

5,43kg/PSkompensiert durch −60 kg
MerkmalWertDetail
Leistung245 PSPending
Drehmoment370 Nm
Gewicht1 330 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
Getriebe7-speed S tronic
Toyota

GR86

5,34kg/PSVerhältnis besser um 0,09 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung238 PSB4
Drehmoment250 Nm
Gewicht1 270 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeManual 6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der TT 45 TFSI 100 km/h in 5,81 s gegenüber 6,20 s für den GR86. Zu diesem Zeitpunkt hat der TT 45 TFSI 0,39 s Vorsprung und liegt etwa 7 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der TT 45 TFSI mit 133 km/h gegen 132 km/h des GR86. Der Abstand beträgt 0,27 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der TT 45 TFSI die Linie in 14,06 s gegenüber 14,35 s. Der Abstand von 0,29 s entspricht etwa 13 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der TT 45 TFSI seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 184 km/h gegenüber 179 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der TT 45 TFSI in 25,49 s gegenüber 26,10 s, mit 0,61 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,43 kg/PS vs 5,34 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,21 Sekunden. Der Unterschied von 0,39 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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A

Audi TT 45 TFSI

Auf dieser Seite5,81 s

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B

Toyota GR86

Auf dieser Seite6,20 s

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Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h gewinnt TT 45 TFSI (5,81 s vs 6,20 s).

TT 45 TFSI beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,81 Sekunden (kalibrierte Simulation).

TT 45 TFSI: 245 PS, Verhältnis 5,43 kg/PS. GR86: 238 PS, Verhältnis 5,34 kg/PS.

TT 45 TFSI: 251 km/h. GR86: 223 km/h.