Bmw 216d or Bmw 216i: which has more power?

Bmw 216d produces 116 hp and 270 Nm torque vs 190 Nm, versus 109 hp for Bmw 216i. Bmw 216d leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 216d or the Bmw 216i?

Bmw 216d is faster with a 0-100 km/h in 11.1s vs 11.3s for Bmw 216i, a gap of 0.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 216d or the Bmw 216i?

Bmw 216d is slightly faster than the Bmw 216i to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw 216d or Bmw 216i: which has more power?

Bmw 216d and Bmw 216i produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW 216d F22 vs BMW 216i F44 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 216d F22 vs BMW 216i F44: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWDiesel

216d F22

116 PS · 270 Nm · 1,420 kg · 2018

BMWBenzinSchneller

216i F44

109 PS · 190 Nm · 1,365 kg · 2021

	216d F22	216i F44
0–100 km/h	11,23 s	11,08 s+0,15 s
400 m stehender Start	18,21 s	17,78 s+0,43 s
1.000 m stehender Start	32,65 s−0,18 s	32,83 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	195 km/h+6 km/h	189 km/h
Leistungsgewicht	12,24 kg/PSbestes Verhältnis	12,52 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWDiesel216d F22

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWBenzin216i F44

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	216d F22	216i F44
0–30 km/h	2,82 s	2,03 s
0–50 km/h	4,62 s	3,59 s
0–80 km/h	8,06 s	7,39 s
0–100 km/h	11,23 s	11,08 s
0–120 km/h	15,50 s	16,11 s
0–160 km/h	29,86 s	34,47 s
400 m stehender Start	18,21 s	17,78 s
1.000 m stehender Start	32,65 s	32,83 s
Vmax	195 km/h	189 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

216d F22

12,24kg/PSVerhältnis besser um 0,28 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	116 PS	3 cyl
Drehmoment	270 Nm
Gewicht	1 420 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch)

BMW

216i F44

12,52kg/PSkompensiert durch −55 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	109 PS	3 cyl
Drehmoment	190 Nm
Gewicht	1 365 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	-
Getriebe	6-speed manual

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 216i 100 km/h in 11,08 s gegenüber 11,23 s für den Bmw 216d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 216i 0,15 s Vorsprung und liegt etwa 18 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 216i mit 102 km/h gegen 105 km/h des Bmw 216d. Der Abstand beträgt 0,64 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 216i die Linie in 17,78 s gegenüber 18,21 s. Der Abstand von 0,43 s entspricht etwa 16 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Bmw 216i erreicht das Limit bei 189 km/h, während der Bmw 216d weiter beschleunigt auf 195 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,22 s geschrumpft.

Bei etwa 821 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Bmw 216d gleicht seinen Startrückstand dank einer um 6 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 216d die Strecke in 32,65 s gegenüber 32,82 s. Der Delta von 0,18 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 216d auf 195 km/h, der Bmw 216i auf 190 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (12,24 kg/PS vs 12,52 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Manual).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 19,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.