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BMW 220d Gran Tourer F22
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
8,14 s
| Messgröße | 220d Gran Tourer F22 | 420i Steptronic Gran Coupe G22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,14 s | 7,62 s | 0,52 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 15,55 s | 0,55 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| 1.000 m stehender Start | 28,97 s | 28,34 s | 0,63 s · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 220 km/h | 236 km/h | 16 km/h · 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
| Leistungsgewicht | 8,18 kg/PS | 8,53 kg/PS | bestes Verhältnis · 220d Gran Tourer F22 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 220d Gran Tourer F22 | 420i Steptronic Gran Coupe G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,28 s | 1,65 s |
| 0–50 km/h | 3,59 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 5,96 s | 5,28 s |
| 0–100 km/h | 8,14 s | 7,62 s |
| 0–120 km/h | 10,99 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 19,67 s | 19,00 s |
| 0–200 km/h | 39,08 s | 34,76 s |
| 400 m stehender Start | 16,10 s | 15,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 28,97 s | 28,34 s |
| Vmax | 220 km/h | 236 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 190 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 555 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 570 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 420i Steptronic Gran Coupe 100 km/h in 7,62 s gegenüber 8,14 s für den 220d Gran Tourer. Zu diesem Zeitpunkt hat der 420i Steptronic Gran Coupe 0,52 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 420i Steptronic Gran Coupe mit 118 km/h gegen 118 km/h des 220d Gran Tourer. Der Abstand beträgt 0,57 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 420i Steptronic Gran Coupe die Linie in 15,55 s gegenüber 16,10 s. Der Abstand von 0,55 s entspricht etwa 22 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der 420i Steptronic Gran Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 164 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 420i Steptronic Gran Coupe in 28,34 s gegenüber 28,97 s, mit 0,63 s Vorsprung.
Auf dem Papier vereint der 220d Gran Tourer 190 PS, 400 Nm und 1.555 kg - ein klarer theoretischer Vorteil gegenüber dem 420i Steptronic Gran Coupe. Dennoch startet der 420i Steptronic Gran Coupe schneller. Im Stand liefern beide Motoren ihr maximales Drehmoment ab 0 U/min: Der entscheidende Faktor ist nicht mehr die Rohleistung, sondern der verfügbare Grip. Hat der 420i Steptronic Gran Coupe einen besseren Traktionskoeffizienten (Reifen, Gewichtsverteilung, Antriebsschlupfregelung), überträgt er trotz schwächerer Specs mehr Kraft auf die Straße - genau das gibt die Simulation wieder, kalibriert auf die Herstellerangaben für 0-100 km/h.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 220d Gran Tourer auf 220 km/h, der 420i Steptronic Gran Coupe auf 236 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,18 kg/PS vs 8,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,70 Sekunden. Der Unterschied von 0,52 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 420i Steptronic Gran Coupe G22 (7,62 s vs 8,14 s).
220d Gran Tourer F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 8,14 Sekunden (kalibrierte Simulation).
220d Gran Tourer F22: 190 PS, Verhältnis 8,18 kg/PS. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 184 PS, Verhältnis 8,53 kg/PS.
220d Gran Tourer F22: 220 km/h. 420i Steptronic Gran Coupe G22: 236 km/h.