Zum Hauptinhalt springen
CaralogyCaralogy
StartseiteMarkenRoad TripBudgetDuellGuides
Caralogy

Die Fahrzeugvergleichsplattform. Physiksimulation, Road Trips, echte Kosten.

Navigation
Alle MarkenAuto-DuellBudgetRoad TripMethodik
Simulatoren
Road TripEnergiebudgetPerformance-Duell
Marken
VolkswagenBMWMercedesAudiOpelToyota
FRENDEESIT
© 2026 Caralogy · Alle Rechte vorbehalten
  1. Startseite
  2. /Duell
  3. /Limousinen
A220ivsB420iBenzin
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
  • LeistungLeistung0-100, Höchstgeschwindigkeit
  • VerbrauchVerbrauchJahreskosten
  • Datenblätter220i · 420i

BMW 220i F22 vs BMW 420i F32: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Kompaktwagen · 2018 vs 2020 · Methodik
BMWBenzin

220i F22

192 PS · 280 Nm · 1,405 kg · 2018

VS
BMWBenzin

420i F32

184 PS · 300 Nm · 1,525 kg · 2020

Ergebnis · 0–100 km/h

ABMW 220i F22

7,48 s

Abstand0,04 sKein signifikanter Abstand
BBMW 420i F32

7,44 s

Übersicht · Caralogy-Simulation
Messgröße220i F22420i F32Abstand
0–100 km/h7,48 s7,44 s0,04 s · 420i F32
400 m stehender Start15,53 s15,38 s0,15 s · 420i F32
1.000 m stehender Start27,74 s28,23 s0,49 s · 220i F22
Vmax (werkseitig begrenzt)229 km/h238 km/h9 km/h · 420i F32
Leistungsgewicht7,32 kg/PS8,29 kg/PSbestes Verhältnis · 220i F22

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin220i F22
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin420i F32
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Bestwert fett.
Stufe220i F22420i F32
0–30 km/h2,14 s1,42 s
0–50 km/h3,53 s2,53 s
0–80 km/h5,65 s5,09 s
0–100 km/h7,48 s7,44 s · knapper Abstand
0–120 km/h9,85 s10,39 s
0–160 km/h16,83 s19,05 s
0–200 km/h30,20 s35,17 s
400 m stehender Start15,53 s15,38 s · knapper Abstand
1.000 m stehender Start27,74 s28,23 s
Vmax229 km/h238 km/h

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

220i F22

7,32kg/PSVerhältnis besser um 0,97 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung192 PS4 cyl
Drehmoment280 Nm
Gewicht1 405 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
Getriebe7-speed Steptronic with double clutch
BMW

420i F32

8,29kg/PSkompensiert durch −120 kg
MerkmalWertDetail
Leistung184 PS4 cyl
Drehmoment300 Nm
Gewicht1 525 kgLeergewicht Hersteller
Antrieb-
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der 420i 100 km/h in 7,44 s gegenüber 7,48 s für den 220i. Der Abstand von 0,04 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der 420i mit 117 km/h gegen 124 km/h des 220i. Der Abstand beträgt 0,45 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der 420i die Linie in 15,38 s gegenüber 15,53 s. Der Abstand von 0,15 s entspricht etwa 6 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 220i erreicht das Limit bei 229 km/h, während der 420i weiter beschleunigt auf 238 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,10 s geschrumpft.

Bei etwa 515 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 220i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 9 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 220i die Strecke in 27,73 s gegenüber 28,23 s. Der Delta von 0,49 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 220i auf 229 km/h, der 420i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,32 kg/PS vs 8,29 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,04 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Jetzt handeln

Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.

A

BMW 220i F22

Auf dieser Seite7,48 s

Gebrauchte BMW 2 Series ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

B

BMW 420i F32

Auf dieser Seite7,44 s

Gebrauchte BMW 4 Series ansehen

mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen

Sie haben bereits ein Fahrzeug?

Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.

Wert ermittelnWirkaufendeinauto

Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.

Weitere Duelle, die Sie interessieren könnten

AudiVSBMW

A3 allstreet vs 220i

AudiVSBMW

A4 40 TFSI vs 420i

AudiVSBMW

A3 Sedan vs 220i

AudiVSBMW

A5 Avant vs 420i

Häufig gestellte Fragen

Auf 0–100 km/h liegen 220i F22 und 420i F32 gleichauf (7,44 s vs 7,48 s, kein signifikanter Unterschied).

220i F22 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,48 Sekunden (kalibrierte Simulation).

220i F22: 192 PS, Verhältnis 7,32 kg/PS. 420i F32: 184 PS, Verhältnis 8,29 kg/PS.

220i F22: 229 km/h. 420i F32: 238 km/h.