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A520iBenzinvsBZSBEV
  • AutobahnAutobahnReichweite und Laden
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  • Datenblätter520i · ZS

BMW 520i G30 vs MG ZS EV FWD: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

Reiselimousine · 2018 vs 2020 · Methodik
BMWBenzin

520i G30

184 PS · 290 Nm · 1,540 kg · 2018

VS
MGBEV

ZS EV FWD

148 PS · 280 Nm · 1,620 kg · 2020

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Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

520i G30

8,37kg/PSVerhältnis besser um 2,58 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung184 PS4 cyl
Drehmoment290 Nm
Gewicht1 540 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
Getriebe8-speed Steptronic
MG

ZS EV FWD

10,95kg/PSkompensiert durch −80 kg
MerkmalWertDetail
Leistung148 PSPending
Drehmoment280 Nm
Gewicht1 620 kgLeergewicht Hersteller
AntriebTraction
GetriebeSingle-speed fixed gear

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A

BMW 520i G30

Auf dieser Seite7,75 s

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B

MG ZS EV FWD

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Häufig gestellte Fragen

Siehe die Simulation oben.

520i G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,75 Sekunden (kalibrierte Simulation).

520i G30: 184 PS, Verhältnis 8,37 kg/PS. ZS EV FWD: 148 PS, Verhältnis 10,95 kg/PS.

520i G30: 231 km/h. ZS EV FWD: 140 km/h.