A
BMW 530e G30
Auf dieser Seite5,93 s
Gebrauchte BMW 5 Series ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 530e G30 | 530e G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,93 s | 5,86 s | 0,07 s · 530e G30 |
| 400 m stehender Start | 14,19 s | 14,14 s | 0,05 s · 530e G30 |
| 1.000 m stehender Start | 25,74 s | 25,74 s | Gleich |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 235 km/h | 235 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 6,28 kg/PS | 6,28 kg/PS | Gleich |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 530e G30 | 530e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,62 s | 1,56 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,70 s | 2,62 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 4,42 s | 4,33 s · knapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,93 s | 5,86 s · knapper Abstand |
| 0–120 km/h | 7,88 s | 7,84 s · knapper Abstand |
| 0–160 km/h | 13,51 s · knapper Abstand | 13,57 s |
| 0–200 km/h | 23,74 s | 24,07 s |
| 400 m stehender Start | 14,19 s | 14,14 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 25,74 s | 25,74 s |
| Vmax | 235 km/h | 235 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 292 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 835 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 292 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 835 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der 530e 100 km/h in 5,86 s gegenüber 5,93 s für den 530e. Der Abstand von 0,07 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der 530e mit 132 km/h gegen 133 km/h des 530e. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 530e die Linie in 14,14 s gegenüber 14,18 s. Der Abstand von 0,05 s entspricht etwa 2 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,00 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt - Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: 530e und 530e sind auf 235 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,28 kg/PS vs 6,28 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,03 Sekunden. Der Unterschied von 0,07 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite5,93 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite5,86 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h liegen 530e G30 und 530e G30 gleichauf (5,86 s vs 5,93 s, kein signifikanter Unterschied).
530e G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,93 Sekunden (kalibrierte Simulation).
530e G30: 292 PS, Verhältnis 6,28 kg/PS. 530e G30: 292 PS, Verhältnis 6,28 kg/PS.
530e G30: 235 km/h. 530e G30: 235 km/h.