Bmw 530i or Audi A6 45 TFSI: which has more power?

Bmw 530i produces 252 hp and 350 Nm torque vs 370 Nm, versus 245 hp for Audi A6 45 TFSI. Bmw 530i leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 530i or the Audi A6 45 TFSI?

Bmw 530i is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 6.4s for Audi A6 45 TFSI, a gap of 0.0s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 530i or the Audi A6 45 TFSI?

Bmw 530i and Audi A6 45 TFSI are virtually tied to 100 km/h. The gap is under a tenth of a second — only the physics engine can settle it step by step.

Bmw 530i or Audi A6 45 TFSI: which has more power?

Bmw 530i and Audi A6 45 TFSI produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BMW 530i G30 vs Audi A6 45 TFSI — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW 530i G30 vs Audi A6 45 TFSI: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzin

530i G30

252 PS · 350 Nm · 1,640 kg · 2018

AudiBenzinSchneller

A6 45 TFSI

245 PS · 370 Nm · 1,640 kg · 2020

	530i G30	A6 45 TFSI
0–100 km/h	6,49 s	6,33 s+0,16 s
400 m stehender Start	14,67 s	14,54 s+0,13 s
1.000 m stehender Start	26,57 s	26,24 s+0,33 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	248 km/h+1 km/h	247 km/h
Leistungsgewicht	6,51 kg/PSbestes Verhältnis	6,69 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin530i G30

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

AudiBenzinA6 45 TFSI

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	530i G30	A6 45 TFSI
0–30 km/h	1,63 s	1,65 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,72 s	2,75 sknapper Abstand
0–80 km/h	4,72 s	4,62 sknapper Abstand
0–100 km/h	6,49 s	6,33 s
0–120 km/h	8,75 s	8,51 s
0–160 km/h	15,15 s	14,57 s
0–200 km/h	26,28 s	24,58 s
400 m stehender Start	14,67 s	14,54 sknapper Abstand
1.000 m stehender Start	26,57 s	26,24 s
Vmax	248 km/h	247 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

530i G30

6,51kg/PSVerhältnis besser um 0,19 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	252 PS	4 cyl
Drehmoment	350 Nm
Gewicht	1 640 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	8-speed Steptronic

Audi

A6 45 TFSI

6,69kg/PS0

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	Pending
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 640 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Traction
Getriebe	7-speed S tronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der A6 45 TFSI 100 km/h in 6,33 s gegenüber 6,49 s für den Bmw 530i. Der Abstand von 0,16 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der A6 45 TFSI mit 128 km/h gegen 127 km/h des Bmw 530i. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der A6 45 TFSI die Linie in 14,54 s gegenüber 14,67 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 6 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der A6 45 TFSI seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 177 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der A6 45 TFSI in 26,23 s gegenüber 26,56 s, mit 0,33 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (248 vs 247 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 530i auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der A6 45 TFSI auf 247 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (6,51 kg/PS vs 6,69 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,08 Sekunden. Der Unterschied von 0,16 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.