A
BMW 540d xDrive Touring G30
Auf dieser Seite4,71 s
Gebrauchte BMW 5 Series ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | 540d xDrive Touring G30 | 320e G20 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,71 s | 7,46 s | 2,75 s · 540d xDrive Touring G30 |
| 400 m stehender Start | 13,00 s | 15,44 s | 2,44 s · 540d xDrive Touring G30 |
| 1.000 m stehender Start | 23,67 s | 28,77 s | 5,10 s · 540d xDrive Touring G30 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 215 km/h | 35 km/h · 540d xDrive Touring G30 |
| Leistungsgewicht | 5,66 kg/PS | 8,65 kg/PS | bestes Verhältnis · 540d xDrive Touring G30 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 540d xDrive Touring G30 | 320e G20 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,17 s · knapper Abstand | 1,31 s |
| 0–50 km/h | 1,94 s | 2,37 s |
| 0–80 km/h | 3,38 s | 4,96 s |
| 0–100 km/h | 4,71 s | 7,46 s |
| 0–120 km/h | 6,36 s | 10,74 s |
| 0–160 km/h | 10,84 s | 20,97 s |
| 0–200 km/h | 17,56 s | 46,63 s |
| 400 m stehender Start | 13,00 s | 15,44 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,67 s | 28,77 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 215 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 1 925 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 765 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 540d xDrive Touring 100 km/h in 4,71 s gegenüber 7,46 s für den 320e. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 340 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der 540d xDrive Touring 2,75 s Vorsprung und liegt etwa 14 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 540d xDrive Touring mit 141 km/h gegen 115 km/h des 320e. Der Abstand beträgt 1,40 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 540d xDrive Touring die Linie in 12,99 s gegenüber 15,43 s. Der Abstand von 2,44 s entspricht etwa 93 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der 540d xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 197 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 540d xDrive Touring in 23,67 s gegenüber 28,77 s, mit 5,10 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der 540d xDrive Touring auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der 320e auf 220 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,74 Sekunden. Der Unterschied von 2,75 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite4,71 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,46 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt 540d xDrive Touring G30 (4,71 s vs 7,46 s).
540d xDrive Touring G30 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,71 Sekunden (kalibrierte Simulation).
540d xDrive Touring G30: 340 PS, Verhältnis 5,66 kg/PS. 320e G20: 204 PS, Verhältnis 8,65 kg/PS.
540d xDrive Touring G30: 250 km/h. 320e G20: 215 km/h.