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Startseite›Duell›Tesla Model vs BMW 540i

Leistungsvergleich

Tesla Model S Plaid vs BMW 540i G30: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

TeslaBEVSchneller

Model S Plaid

1020 PS · 1424 Nm · 2,162 kg · 2023

VS
BMWBenzin

540i G30

333 PS · 450 Nm · 1,685 kg · 2020

AutobahnReichweite & LadenLeistung0-100, Höchstgeschw.VerbrauchTCO pro Jahr

Parameter und Annahmen

Simulation

Start
Stehend, Gerade
Oberfläche
Trockener Asphalt, 23°C
Wind
Keiner
Fahrer
1 Person, 75 kg

Kalibrierung

Stufen
0–100, 0–200 Hersteller
Leistungskurve
Reale Messung (Caralogy)
VMax
Werkseitig begrenzt
Getriebe
Verluste im Modell integriert

Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.

Model S Plaid540i G30
0–100 km/h2,10 s−3,15 s5,25 s
400 m stehender Start9,41 s−4,02 s13,43 s
1.000 m stehender Start17,16 s−6,95 s24,11 s
Vmax (werkseitig begrenzt)322 km/h+72 km/h250 km/h
Leistungsgewicht2,12 kg/PSbestes Verhältnis5,06 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

TeslaBEVModel S Plaid
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
BMWBenzin540i G30
Tempo
0km/h
Stoppuhr
0,00s
Distanz
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

PalierModel S Plaid540i G30
0–30 km/h0,62 s1,44 s
0–50 km/h1,04 s2,39 s
0–80 km/h1,66 s3,92 s
0–100 km/h2,10 s5,25 s
0–120 km/h2,65 s6,89 s
0–160 km/h4,28 s11,35 s
0–200 km/h6,53 s18,03 s
400 m stehender Start9,41 s13,43 s
1.000 m stehender Start17,16 s24,11 s
Vmax abgeregelt322 km/h250 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Tesla

Model S Plaid

2,12kg/PSVerhältnis besser um 2,94 kg/PS
MerkmalWertDetail
Leistung1020 PSTriple Permanent Magnet Synchronous Motor
Drehmoment1424 Nm
Gewicht2 162 kgLeergewicht Hersteller
AntriebIntegrale (AWD)
GetriebeSingle-speed fixed gear
BMW

540i G30

5,06kg/PSkompensiert durch −477 kg
MerkmalWertDetail
Leistung333 PSPending
Drehmoment450 Nm
Gewicht1 685 kgLeergewicht Hersteller
AntriebPropulsion
GetriebeEight-speed Steptronic transmission

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Model S Plaid 100 km/h in 2,10 s gegenüber 5,25 s für den Bmw 540i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.424 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Model S Plaid 3,15 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Model S Plaid mit 193 km/h gegen 139 km/h des Bmw 540i. Der Abstand beträgt 2,77 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Model S Plaid die Linie in 9,41 s gegenüber 13,43 s. Der Abstand von 4,02 s entspricht etwa 179 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Model S Plaid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 270 km/h gegenüber 196 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Model S Plaid in 17,16 s gegenüber 24,11 s, mit 6,95 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Der Model S Plaid verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 540i mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Model S Plaid auf 322 (200 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Bmw 540i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,85 Sekunden. Der Unterschied von 3,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

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Häufig gestellte Fragen

Sur 0–100 km/h, Model S Plaid gagne (2,10 s vs 5,25 s).

Model S Plaid passe de 0 à 100 km/h en 2,10 secondes (simulation calibrée).

Model S Plaid : 1020 PS, ratio 2,12 kg/PS. 540i G30 : 333 PS, ratio 5,06 kg/PS.

Model S Plaid : 322 km/h. 540i G30 : 250 km/h.