Sur 0–100 km/h, 550e xDrive G60 gagne (4,24 s vs 5,36 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 550e xDrive G60 | 745Le G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,24 s−1,12 s | 5,36 s |
| 400 m stehender Start | 12,27 s−1,20 s | 13,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,96 s−2,01 s | 23,97 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,41 kg/PSbestes Verhältnis | 5,19 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 550e xDrive G60 | 745Le G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,21 s | 1,54 s |
| 0–50 km/h | 2,01 s | 2,56 s |
| 0–80 km/h | 3,21 s | 4,08 s |
| 0–100 km/h | 4,24 s | 5,36 s |
| 0–120 km/h | 5,48 s | 6,93 s |
| 0–160 km/h | 8,79 s | 11,15 s |
| 0–200 km/h | 13,41 s | 17,34 s |
| 400 m stehender Start | 12,27 s | 13,47 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,96 s | 23,97 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 489 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 155 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 394 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 045 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Bmw 550e xDrive 100 km/h in 4,24 s gegenüber 5,36 s für den Bmw 745Le. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 550e xDrive 1,12 s Vorsprung und liegt etwa 13 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 550e xDrive mit 153 km/h gegen 141 km/h des Bmw 745Le. Der Abstand beträgt 0,86 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 550e xDrive die Linie in 12,27 s gegenüber 13,47 s. Der Abstand von 1,20 s entspricht etwa 58 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw 550e xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 200 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 550e xDrive in 21,96 s gegenüber 23,97 s, mit 2,01 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Bmw 550e xDrive verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Bmw 745Le mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw 550e xDrive und Bmw 745Le sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,41 kg/PS vs 5,19 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,84 Sekunden. Der Unterschied von 1,12 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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550e xDrive G60 passe de 0 à 100 km/h en 4,24 secondes (simulation calibrée).
550e xDrive G60 : 489 PS, ratio 4,41 kg/PS. 745Le G11 : 394 PS, ratio 5,19 kg/PS.
550e xDrive G60 : 250 km/h. 745Le G11 : 250 km/h.