Bmw 740Ld xDrive or Porsche Panamera 4: which has more power?

Bmw 740Ld xDrive produces 320 hp and 680 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera 4. Bmw 740Ld xDrive leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw 740Ld xDrive or the Porsche Panamera 4?

Bmw 740Ld xDrive is faster with a 0-100 km/h in 5.3s vs 5.7s for Porsche Panamera 4, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw 740Ld xDrive or the Porsche Panamera 4?

Bmw 740Ld xDrive is slightly faster than the Porsche Panamera 4 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Bmw 740Ld xDrive or Porsche Panamera 4: which has more power?

Bmw 740Ld xDrive and Porsche Panamera 4 produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Leistungsvergleich

BMW 740Ld xDrive G11 vs Porsche Panamera 4 970.1: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

740Ld xDrive G11

320 PS · 680 Nm · 1,915 kg · 2018

PorscheBenzin

Panamera 4 970.1

304 PS · 400 Nm · 1,820 kg · 2013

	740Ld xDrive G11	Panamera 4 970.1
0–100 km/h	5,24 s−0,54 s	5,78 s
400 m stehender Start	13,54 s−0,57 s	14,11 s
1.000 m stehender Start	24,61 s−1,31 s	25,92 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h+7 km/h	243 km/h
Leistungsgewicht	5,98 kg/PSbestes Verhältnis	5,99 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzin740Ld xDrive G11

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinPanamera 4 970.1

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	740Ld xDrive G11	Panamera 4 970.1
0–30 km/h	1,31 s	1,26 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,17 s	2,14 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,77 s	4,08 s
0–100 km/h	5,24 s	5,78 s
0–120 km/h	7,10 s	8,07 s
0–160 km/h	12,16 s	14,44 s
0–200 km/h	19,91 s	25,37 s
400 m stehender Start	13,54 s	14,11 s
1.000 m stehender Start	24,61 s	25,92 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	243 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

740Ld xDrive G11

5,98kg/PSVerhältnis besser um 0,00 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	320 PS	6 cyl
Drehmoment	680 Nm
Gewicht	1 915 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Porsche

Panamera 4 970.1

5,99kg/PSkompensiert durch −95 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	304 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	400 Nm
Gewicht	1 820 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw 740Ld xDrive 100 km/h in 5,24 s gegenüber 5,78 s für den Panamera 4. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 740Ld xDrive 0,54 s Vorsprung und liegt etwa 2 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw 740Ld xDrive mit 136 km/h gegen 128 km/h des Panamera 4. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 740Ld xDrive die Linie in 13,54 s gegenüber 14,10 s. Der Abstand von 0,56 s entspricht etwa 25 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw 740Ld xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 190 km/h gegenüber 178 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 740Ld xDrive in 24,60 s gegenüber 25,92 s, mit 1,31 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 243 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw 740Ld xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der Panamera 4 auf 257 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,98 kg/PS vs 5,99 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,32 Sekunden. Der Unterschied von 0,54 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.