Sur 0–100 km/h, 740Le xDrive iPerformance G11 gagne (5,32 s vs 5,58 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 740Le iPerformance G11 | 740Le xDrive iPerformance G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,32 s+0,26 s |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 13,54 s+0,23 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,05 s | 24,73 s+0,32 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,95 kg/PSbestes Verhältnis | 6,13 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 740Le iPerformance G11 | 740Le xDrive iPerformance G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,29 s | 1,17 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,14 s | 1,96 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 3,63 s |
| 0–100 km/h | 5,58 s | 5,32 s |
| 0–120 km/h | 7,52 s | 7,19 s |
| 0–160 km/h | 12,85 s | 12,49 s |
| 0–200 km/h | 21,11 s | 20,49 s |
| 400 m stehender Start | 13,77 s | 13,54 s |
| 1.000 m stehender Start | 25,05 s | 24,73 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 1 940 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | 740Le iPerformance | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 326 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 400 Nm | |
| Gewicht | 2 000 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Bmw 740Le xDrive iPerformance 100 km/h in 5,32 s gegenüber 5,58 s für den Bmw 740Le iPerformance. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 740Le xDrive iPerformance 0,26 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 740Le xDrive iPerformance mit 134 km/h gegen 132 km/h des Bmw 740Le iPerformance. Der Abstand beträgt 0,19 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 740Le xDrive iPerformance die Linie in 13,54 s gegenüber 13,77 s. Der Abstand von 0,23 s entspricht etwa 11 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Bmw 740Le xDrive iPerformance seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 188 km/h gegenüber 186 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw 740Le xDrive iPerformance in 24,72 s gegenüber 25,05 s, mit 0,33 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw 740Le iPerformance und Bmw 740Le xDrive iPerformance sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,95 kg/PS vs 6,13 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,68 Sekunden. Der Unterschied von 0,26 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 740Le xDrive iPerformance G11 gagne (5,32 s vs 5,58 s).
740Le iPerformance G11 passe de 0 à 100 km/h en 5,58 secondes (simulation calibrée).
740Le iPerformance G11 : 326 PS, ratio 5,95 kg/PS. 740Le xDrive iPerformance G11 : 326 PS, ratio 6,13 kg/PS.
740Le iPerformance G11 : 250 km/h. 740Le xDrive iPerformance G11 : 250 km/h.