Sur 0–100 km/h, 750Ld xDrive G11 gagne (4,63 s vs 4,83 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 750Ld xDrive G11 | M440i G22 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,63 s−0,20 s | 4,83 s |
| 400 m stehender Start | 12,84 s−0,09 s | 12,93 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,18 s | 23,15 s+0,03 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,95 kg/PS | 4,53 kg/PSbestes Verhältnis |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 750Ld xDrive G11 | M440i G22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,39 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,07 s | 2,31 s |
| 0–80 km/h | 3,44 s | 3,68 s |
| 0–100 km/h | 4,63 s | 4,83 s |
| 0–120 km/h | 6,14 s | 6,24 sknapper Abstand |
| 0–160 km/h | 10,21 s | 10,05 s |
| 0–200 km/h | 16,08 s | 15,69 s |
| 400 m stehender Start | 12,84 s | 12,93 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 23,18 s | 23,15 sknapper Abstand |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 1 980 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 374 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 695 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Bmw 750Ld xDrive 100 km/h in 4,63 s gegenüber 4,83 s für den Bmw M440i. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw 750Ld xDrive 0,20 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 750Ld xDrive mit 145 km/h gegen 146 km/h des Bmw M440i. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 750Ld xDrive die Linie in 12,84 s gegenüber 12,93 s. Der Abstand von 0,09 s entspricht etwa 5 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Nach 400 Metern treffen beide Rivalen auf dieselbe elektronische Grenze bei 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h. Keiner kann durch Höchstgeschwindigkeit Boden gutmachen — das Ergebnis hängt von der Beschleunigungskurve zwischen 100 und 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h ab.
Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M440i die Strecke in 23,15 s gegenüber 23,18 s. Der Delta von 0,03 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw 750Ld xDrive und Bmw M440i sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,95 kg/PS vs 4,53 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,06 Sekunden. Der Unterschied von 0,20 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Was ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenBMW 750Ld xDrive G11 und BMW M440i G22 gebraucht in Ihrer Nähe.
Auf mobile.de ansehenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, 750Ld xDrive G11 gagne (4,63 s vs 4,83 s).
750Ld xDrive G11 passe de 0 à 100 km/h en 4,63 secondes (simulation calibrée).
750Ld xDrive G11 : 400 PS, ratio 4,95 kg/PS. M440i G22 : 374 PS, ratio 4,53 kg/PS.
750Ld xDrive G11 : 250 km/h. M440i G22 : 250 km/h.