A
BMW i4 M50 xDrive G26
Auf dieser Seite3,92 s
Gebrauchte BMW i4 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | i4 M50 xDrive G26 | 118d F20LCI | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,92 s | 8,51 s | 4,59 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 400 m stehender Start | 12,01 s | 16,27 s | 4,26 s · i4 M50 xDrive G26 |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 29,62 s | 7,65 s · i4 M50 xDrive G26 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 212 km/h | 13 km/h · i4 M50 xDrive G26 |
| Leistungsgewicht | 4,07 kg/PS | 9,30 kg/PS | bestes Verhältnis · i4 M50 xDrive G26 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | i4 M50 xDrive G26 | 118d F20LCI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,13 s | 2,00 s |
| 0–50 km/h | 1,89 s | 3,28 s |
| 0–80 km/h | 3,04 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 3,92 s | 8,51 s |
| 0–120 km/h | 5,04 s | 11,72 s |
| 0–160 km/h | 8,35 s | 21,88 s |
| 0–200 km/h | 13,16 s | 47,74 s |
| 400 m stehender Start | 12,01 s | 16,27 s |
| 1.000 m stehender Start | 21,97 s | 29,62 s |
| Vmax | 225 km/h | 212 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 544 PS | Pending |
| Drehmoment | 795 Nm | |
| Gewicht | 2 215 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-speed with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 150 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 320 Nm | |
| Gewicht | 1 395 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 6-speed manual (8-speed Steptronic) |
Beim Start erreicht der i4 M50 xDrive 100 km/h in 3,92 s gegenüber 8,51 s für den 118d. Das sofort verfügbare Drehmoment von 795 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der i4 M50 xDrive 4,59 s Vorsprung und liegt etwa 24 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der i4 M50 xDrive mit 155 km/h gegen 114 km/h des 118d. Der Abstand beträgt 2,78 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der i4 M50 xDrive die Linie in 12,01 s gegenüber 16,27 s. Der Abstand von 4,26 s entspricht etwa 156 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der i4 M50 xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 216 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i4 M50 xDrive in 21,97 s gegenüber 29,61 s, mit 7,65 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (225 vs 212 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der i4 M50 xDrive auf 225 km/h, der 118d auf 212 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,72 Sekunden. Der Unterschied von 4,59 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite3,92 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite8,51 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt i4 M50 xDrive G26 (3,92 s vs 8,51 s).
i4 M50 xDrive G26 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,92 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i4 M50 xDrive G26: 544 PS, Verhältnis 4,07 kg/PS. 118d F20LCI: 150 PS, Verhältnis 9,30 kg/PS.
i4 M50 xDrive G26: 225 km/h. 118d F20LCI: 212 km/h.