A
BMW i5 M60 xDrive G60
Auf dieser Seite3,74 s
Gebrauchte BMW I5 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | i5 M60 xDrive G60 | 745Le xDrive G11 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,74 s | 5,04 s | 1,30 s · i5 M60 xDrive G60 |
| 400 m stehender Start | 12,00 s | 13,29 s | 1,29 s · i5 M60 xDrive G60 |
| 1.000 m stehender Start | 22,09 s | 24,03 s | 1,94 s · i5 M60 xDrive G60 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 230 km/h | 250 km/h | 20 km/h · 745Le xDrive G11 |
| Leistungsgewicht | 4,46 kg/PS | 5,34 kg/PS | bestes Verhältnis · i5 M60 xDrive G60 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | i5 M60 xDrive G60 | 745Le xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 2,16 s |
| 0–80 km/h | 2,77 s | 3,69 s |
| 0–100 km/h | 3,74 s | 5,04 s |
| 0–120 km/h | 4,97 s | 6,75 s |
| 0–160 km/h | 8,66 s | 11,34 s |
| 0–200 km/h | 14,11 s | 18,16 s |
| 400 m stehender Start | 12,00 s | 13,29 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,09 s | 24,03 s |
| Vmax abgeregelt | 230 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 517 PS | Pending |
| Drehmoment | 795 Nm | |
| Gewicht | 2 305 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 394 PS | Pending |
| Drehmoment | 600 Nm | |
| Gewicht | 2 105 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der i5 M60 xDrive 100 km/h in 3,74 s gegenüber 5,05 s für den 745Le xDrive. Zu diesem Zeitpunkt hat der i5 M60 xDrive 1,30 s Vorsprung und liegt etwa 12 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der i5 M60 xDrive mit 152 km/h gegen 139 km/h des 745Le xDrive. Der Abstand beträgt 0,94 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der i5 M60 xDrive die Linie in 12,00 s gegenüber 13,29 s. Der Abstand von 1,29 s entspricht etwa 61 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der i5 M60 xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 195 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i5 M60 xDrive in 22,08 s gegenüber 24,03 s, mit 1,95 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h) holt der 745Le xDrive seinen Startrückstand nie auf.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der i5 M60 xDrive auf 230 km/h, der 745Le xDrive auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,46 kg/PS vs 5,34 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,74 Sekunden. Der Unterschied von 1,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite3,74 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite5,04 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt i5 M60 xDrive G60 (3,74 s vs 5,04 s).
i5 M60 xDrive G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,74 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i5 M60 xDrive G60: 517 PS, Verhältnis 4,46 kg/PS. 745Le xDrive G11: 394 PS, Verhältnis 5,34 kg/PS.
i5 M60 xDrive G60: 230 km/h. 745Le xDrive G11: 250 km/h.