Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2023–2027 rangiert der i5 M60 xDrive 17. von 28 bei WLTP-Reichweite (472 km, hinter dem Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW), 22. von 27 bei DC-Ladeleistung (205 kW, hinter dem Audi S e-tron GT), 11. von 29 bei 0–100 km/h (3,8 s, hinter dem Tesla Model S Plaid).
G60 · GENERATION 2025 → · REISELIMOUSINE
BMWBEV
i5 M60 xDrive
517 PS, 472 km Reichweite, 3,8 s auf 100 : unter den 29 elektrische-Reiselimousinen 2023–2027, der i5 M60 xDrive rangiert 17. von 28 bei WLTP-Reichweite, 22. von 27 bei DC-Ladeleistung, 11. von 29 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Leistung
517PS
795 Nm · 517 PS elek.
0 → 100 km/h
3,8s
VMax 230 km/h
Reichweite
472km
WLTP
DC-Laden
205kW
Technischer Steckbrief
Vollständige Spezifikationen BMW i5 M60 xDrive
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
| Puissance électrique | 517 PS |
| Kombinierte Leistung | 517 PS |
| Couple | 795 Nm |
| Getriebe | Mono-rapport Automatique |
| Antrieb | Propulsion |
Batterie und Laden
| Batteriekapazität | 75.5 kWh |
| Reichweite WLTP | 472 km |
| Charge AC max | 22 kW |
| Charge DC max | 205 kW |
Leistung
| 0 → 100 km/h | 3,8 s |
| VMax | 230 km/h |
Abmessungen und Umwelt
| Länge | 5.060 mm |
| Radstand | 2.995 mm |
| Breite | 1.900 mm |
| Höhe | 1.505 mm |
| Kofferraum | 490 L |
| Leergewicht | 2.305 kg |
| cW | 0.25 |
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehen →Herstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 29 elektrische-Reiselimousinen positioniert sich der i5 M60 xDrive (Mittelfeld) bei der WLTP-Reichweite. Caralogy simuliert sein reales Verhalten: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Caralogy-Analyse
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Caralogy-Urteil
Geeignet für
Langer täglicher Arbeitsweg (>50 km/Tag) ohne Reichweitenangst.
Weniger geeignet für
Regelmäßiger Familienbetrieb mit sperrigem Gepäck. Platz und Kofferraum sind sportlich dimensioniert. Eine Limousine oder ein SUV desselben Herstellers wäre im Alltag praktischer.
Alternativen in Betracht ziehen
Wenn die Priorität ist WLTP-Reichweite, der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (1. mit 730 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist DC-Ladeleistung, der Audi S e-tron GT (1. mit 320 kW) übernimmt die Führung.
Reale Reichweite: 472 km WLTP (17. von 28 bei WLTP-Reichweite)
Der i5 M60 xDrive bietet 472 km WLTP-Reichweite. Die Segmentreferenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Laden: 205 kW DC (22. von 27 bei DC-Ladeleistung)
Der i5 M60 xDrive lädt mit bis zu 205 kW DC-Schnellladung. Die Segmentreferenz ist der Audi S e-tron GT (320 kW).
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator starten →Langstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Segment-Positionierung
Wo der i5 M60 xDrive im Vergleich zu den elektrische-Reiselimousinen steht
Vergleich über 29 elektrische-Reiselimousinen zwischen 2023–2027 vermarktete Fahrzeuge.
WLTP-Reichweite17e / 28
472 km
Min 407 km · Porsche Taycan 4SMax 730 km · Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW
DC-Ladeleistung22e / 27
205 kW
Min 205 kW · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 320 kW · Audi S e-tron GT
0–100 km/h11e / 29
3,8 s
Min 6,1 s · Bmw i5 eDrive40 TouringMax 2,1 s · Tesla Model S Plaid
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
Taycan 4S523 PS · 0-100 3,9 s
S6 Avant e-tron543 PS · 0-100 4,1 s
S6 Sportback e-tron543 PS · 0-100 4,1 s
Taycan 4S Cross Turismo563 PS · 0-100 4,0 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Taycan Turbo Cross Turismo670 PS · 0-100 3,2 s
A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 PS · 0-100 5,3 s
550e xDrive Touring489 PS · 0-100 4,4 s
E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain313 PS · 0-100 6,9 s
Taycan 4 Cross Turismo469 PS · 0-100 4,9 s
Taycan with Performance Battery Plus (PB)469 PS · 0-100 5,2 s
Modellfamilie
Die gesamte BMW I5 G60-Palette
Generation G60 eingeführt 2024. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
Weitere Versionen des G60
Vergleichen
Beliebte Duelle mit dem i5 M60 xDrive
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BMW i5 M60 xDrive: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
472 km WLTP angekündigt - damit 17. von 28 bei autonomie du segment von 28 Modellen. Die Referenz ist der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW (730 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW führt bei WLTP-Reichweite (730 km vs 472 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell i5 M60 xDrive vs Audi A6 Sportback e-tron quattro 315 kW.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.