A
BMW i5 M60 xDrive G60
Auf dieser Seite3,74 s
Gebrauchte BMW I5 ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | i5 M60 xDrive G60 | P7 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,74 s | 4,21 s | 0,47 s · i5 M60 xDrive G60 |
| 400 m stehender Start | 12,00 s | 12,55 s | 0,55 s · i5 M60 xDrive G60 |
| 1.000 m stehender Start | 22,09 s | 25,25 s | 3,16 s · i5 M60 xDrive G60 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 230 km/h | 170 km/h | 60 km/h · i5 M60 xDrive G60 |
| Leistungsgewicht | 4,46 kg/PS | 4,81 kg/PS | bestes Verhältnis · i5 M60 xDrive G60 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | i5 M60 xDrive G60 | P7 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s · knapper Abstand | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 1,85 s |
| 0–80 km/h | 2,77 s | 3,09 s |
| 0–100 km/h | 3,74 s | 4,21 s |
| 0–120 km/h | 4,97 s | 5,64 s |
| 0–160 km/h | 8,66 s | 9,67 s |
| 0–200 km/h | 14,11 s | - |
| 400 m stehender Start | 12,00 s | 12,55 s |
| 1.000 m stehender Start | 22,09 s | 25,25 s |
| Vmax | 230 km/h | 170 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 517 PS | Pending |
| Drehmoment | 795 Nm | |
| Gewicht | 2 305 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Automatic transmission, single-stage with fixed ratio |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 424 PS | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 655 Nm | |
| Gewicht | 2 040 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der i5 M60 xDrive 100 km/h in 3,74 s gegenüber 4,22 s für den P7. Zu diesem Zeitpunkt hat der i5 M60 xDrive 0,47 s Vorsprung und liegt etwa 5 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der i5 M60 xDrive mit 152 km/h gegen 147 km/h des P7. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der i5 M60 xDrive die Linie in 12,00 s gegenüber 12,54 s. Der Abstand von 0,54 s entspricht etwa 26 m Strecke - zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der i5 M60 xDrive seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 209 km/h gegenüber 170 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der i5 M60 xDrive in 22,08 s gegenüber 25,24 s, mit 3,16 s Vorsprung.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der i5 M60 xDrive auf 230 km/h, der P7 auf 170 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,46 kg/PS vs 4,81 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,49 Sekunden. Der Unterschied von 0,47 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Ersetzen Sie eines der beiden Modelle, um ein gleichwertiges Duell im selben Segment zu erkunden.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite3,74 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite4,21 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt i5 M60 xDrive G60 (3,74 s vs 4,21 s).
i5 M60 xDrive G60 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,74 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i5 M60 xDrive G60: 517 PS, Verhältnis 4,46 kg/PS. P7: 424 PS, Verhältnis 4,81 kg/PS.
i5 M60 xDrive G60: 230 km/h. P7: 170 km/h.