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BMW i7 M70 xDrive G70
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,65 s
3,94 s
| Messgröße | i7 M70 xDrive G70 | M4 Competition Coupe G82 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,65 s | 3,94 s | 0,29 s · i7 M70 xDrive G70 |
| 400 m stehender Start | 11,83 s | 11,70 s | 0,13 s · M4 Competition Coupe G82 |
| 1.000 m stehender Start | 21,61 s | 20,93 s | 0,68 s · M4 Competition Coupe G82 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h | Gleich |
| Leistungsgewicht | 4,24 kg/PS | 3,38 kg/PS | bestes Verhältnis · M4 Competition Coupe G82 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | i7 M70 xDrive G70 | M4 Competition Coupe G82 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 1,16 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 1,94 s |
| 0–80 km/h | 2,73 s | 3,07 s |
| 0–100 km/h | 3,65 s | 3,94 s |
| 0–120 km/h | 4,80 s · knapper Abstand | 4,94 s |
| 0–160 km/h | 8,23 s | 7,57 s |
| 0–200 km/h | 13,17 s | 11,26 s |
| 400 m stehender Start | 11,83 s | 11,70 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 21,61 s | 20,93 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 659 PS | Pending |
| Drehmoment | 1015 Nm | |
| Gewicht | 2 795 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Single-speed reduction gear |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 510 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 650 Nm | |
| Gewicht | 1 725 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic |
Beim Start erreicht der i7 M70 xDrive 100 km/h in 3,65 s gegenüber 3,94 s für den M4 Competition Coupe. Das sofort verfügbare Drehmoment von 1.015 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der i7 M70 xDrive 0,29 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der i7 M70 xDrive mit 155 km/h gegen 163 km/h des M4 Competition Coupe. Der Abstand beträgt 0,12 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der M4 Competition Coupe die Linie in 11,70 s gegenüber 11,83 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der M4 Competition Coupe seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 229 km/h gegenüber 214 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M4 Competition Coupe in 20,93 s gegenüber 21,61 s, mit 0,68 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph - Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: i7 M70 xDrive und M4 Competition Coupe sind auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,51 Sekunden. Der Unterschied von 0,29 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt i7 M70 xDrive G70 (3,65 s vs 3,94 s).
i7 M70 xDrive G70 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,65 Sekunden (kalibrierte Simulation).
i7 M70 xDrive G70: 659 PS, Verhältnis 4,24 kg/PS. M4 Competition Coupe G82: 510 PS, Verhältnis 3,38 kg/PS.
i7 M70 xDrive G70: 250 km/h. M4 Competition Coupe G82: 250 km/h.