Sur 0–100 km/h, M340i xDrive Touring G20 gagne (4,58 s vs 5,75 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| M340i xDrive Touring G20 | IS 350 F Sport RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,58 s−1,17 s | 5,75 s |
| 400 m stehender Start | 12,74 s−1,09 s | 13,83 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,11 s−1,58 s | 24,69 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 250 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,73 kg/PSbestes Verhältnis | 5,58 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | M340i xDrive Touring G20 | IS 350 F Sport RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,58 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 3,28 s | 4,25 s |
| 0–100 km/h | 4,58 s | 5,75 s |
| 0–120 km/h | 6,07 s | 7,39 s |
| 0–160 km/h | 10,05 s | 12,01 s |
| 0–200 km/h | 16,02 s | 19,23 s |
| 400 m stehender Start | 12,74 s | 13,83 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,11 s | 24,69 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 374 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 770 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 311 PS | Pending |
| Drehmoment | 380 Nm | |
| Gewicht | 1 735 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
Beim Start erreicht der Bmw M340i xDrive Touring 100 km/h in 4,58 s gegenüber 5,76 s für den IS 350 F Sport RWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M340i xDrive Touring 1,17 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw M340i xDrive Touring mit 145 km/h gegen 137 km/h des IS 350 F Sport RWD. Der Abstand beträgt 0,87 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M340i xDrive Touring die Linie in 12,74 s gegenüber 13,83 s. Der Abstand von 1,09 s entspricht etwa 51 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Bmw M340i xDrive Touring seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 203 km/h gegenüber 193 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M340i xDrive Touring in 23,11 s gegenüber 24,69 s, mit 1,58 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Bmw M340i xDrive Touring verfügt über Allradantrieb (AWD), während der IS 350 F Sport RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Bmw M340i xDrive Touring und IS 350 F Sport RWD sind auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,73 kg/PS vs 5,58 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,49 Sekunden. Der Unterschied von 1,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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M340i xDrive Touring G20 passe de 0 à 100 km/h en 4,58 secondes (simulation calibrée).
M340i xDrive Touring G20 : 374 PS, ratio 4,73 kg/PS. IS 350 F Sport RWD : 311 PS, ratio 5,58 kg/PS.
M340i xDrive Touring G20 : 250 km/h. IS 350 F Sport RWD : 250 km/h.