Lexus IS 350 F Sport RWD
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F Sport RWDBenzin
Lexus IS 350 F Sport RWD
311 PS, 5,8 s auf 100 : unter den 22 Limousinen 2021–2025, der IS 350 F Sport RWD rangiert 22. von 22 bei 0–100 km/h, 12. von 22 bei Höchstgeschw., 22. von 22 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
- Leistung
- 311 PS
- 380 Nm
- 0 → 100 km/h
- 5,8 s
- VMax 250 km/h
- Verbr.
- 12,0 L
- /100 km
- Tank
- -
Vollständige Spezifikationen
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Antriebsstrang
- Leistung
- 311 PS
- Couple
- 380 Nm
- Getriebe
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Antrieb
- Propulsion
Verbrauch
- Verbr. WLTP
- 12,0 L/100 km
Leistung
- 0 → 100 km/h
- 5,8 s
- VMax
- 250 km/h
Abmessungen und Umwelt
- Breite
- 1.895 mm
- Höhe
- 1.415 mm
- Leergewicht
- 1.735 kg
- cW
- 0.27
Caralogy-Methodik
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 22 Limousinen positioniert sich der IS 350 F Sport RWD (Letzte im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Angepasst an dieses Fahrzeug?
Beschleunigung: 5,8 s auf 100 (22. von 22 bei 0–100 km/h)
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der IS 350 F Sport RWD 22. von 22 bei 0–100 km/h, 2,3 s hinter der Referenz BMW M4 Competition M xDrive (3,5 s).
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h (12. von 22 bei Höchstgeschw.)
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 307 km/h.
Über diese Analyse hinaus
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Betriebskosten für Ihr Profil
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenLangstreckenfahrt
Simulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulierenZeiten & Beschleunigung
0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenWo der IS 350 F Sport RWD im Vergleich zu den Limousinen steht
Vergleich über 22 Limousinen zwischen 2021–2025 vermarktete Fahrzeuge.
0–100 km/h22e / 22
5,8 s
Min 5,8 s · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 3,5 s · BMW M4 Competition M xDrive
Höchstgeschw.12e / 22
250 km/h
Min 250 km/h · BMW M440i xDrive ConvertibleMax 307 km/h · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Leistungsgewicht22e / 22
179 PS/t
Min 179 PS/t · Lexus IS 350 F Sport RWDMax 323 PS/t · Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Direkte Rivalen (gleiches Segment, gleiche Energie)
BenzinBMW 440i Gran Coupe326 PS · 5,1 sBenzinBMW 440i xDrive Gran Coupe326 PS · 5,0 sBenzinBMW 330i258 PS · 5,8 sBenzinBMW 330i Sedan258 PS · 5,9 s
Cross-Energie-Alternativen
Gleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
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Lexus IS 350 F Sport RWD: was Sie wissen müssen
Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Wo steht der IS 350 F Sport RWD in seinem Segment?
Unter den 22 Limousinen 2021–2025 rangiert der IS 350 F Sport RWD 22. von 22 bei 0–100 km/h (5,8 s, hinter dem BMW M4 Competition M xDrive), 12. von 22 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio), 22. von 22 bei Leistungsgewicht (179 PS/t, hinter dem Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).
Was kostet der IS 350 F Sport RWD im Unterhalt?
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Warum nicht ein BMW M4 Competition M xDrive stattdessen?
Der BMW M4 Competition M xDrive führt bei 0–100 km/h (3,5 s vs 5,8 s). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell IS 350 F Sport RWD vs BMW M4 Competition M xDrive.
Wie berechnet Caralogy seine Werte?
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.