Bmw M440i or Porsche Cayman: which has more power?

Bmw M440i produces 374 hp and 500 Nm torque vs 289 Nm, versus 279 hp for Porsche Cayman. Bmw M440i leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Bmw M440i or the Porsche Cayman?

Bmw M440i is faster with a 0-100 km/h in 4.8s vs 5.5s for Porsche Cayman, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Bmw M440i or the Porsche Cayman?

Bmw M440i has a clear edge over the Porsche Cayman to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Bmw M440i or Porsche Cayman: which has more power?

Bmw M440i has about 35% more power than the Porsche Cayman. On torque, Bmw M440i also leads — which benefits quick overtakes.

Duel BMW M440i G22 vs Porsche Cayman 981 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BMW M440i G22 vs Porsche Cayman 981: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BMWBenzinSchneller

M440i G22

374 PS · 500 Nm · 1,695 kg · 2021

PorscheBenzin

Cayman 981

279 PS · 289 Nm · 1,310 kg · 2014

	M440i G22	Cayman 981
0–100 km/h	4,83 s−0,69 s	5,52 s
400 m stehender Start	12,93 s−0,71 s	13,64 s
1.000 m stehender Start	23,15 s−1,54 s	24,69 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	250 km/h	253 km/h−3 km/h
Leistungsgewicht	4,53 kg/PSbestes Verhältnis	4,70 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BMWBenzinM440i G22

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

PorscheBenzinCayman 981

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	M440i G22	Cayman 981
0–30 km/h	1,39 s	1,38 sknapper Abstand
0–50 km/h	2,31 s	2,30 sknapper Abstand
0–80 km/h	3,68 s	4,02 s
0–100 km/h	4,83 s	5,52 s
0–120 km/h	6,24 s	7,16 s
0–160 km/h	10,05 s	12,01 s
0–200 km/h	15,69 s	19,90 s
400 m stehender Start	12,93 s	13,64 s
1.000 m stehender Start	23,15 s	24,69 s
Vmax abgeregelt	250 km/h	253 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BMW

M440i G22

4,53kg/PSVerhältnis besser um 0,16 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	374 PS	Pending
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 695 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	Eight-speed Steptronic transmission

Porsche

Cayman 981

4,70kg/PSkompensiert durch −385 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	279 PS	Aluminum block and heads
Drehmoment	289 Nm
Gewicht	1 310 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Propulsion
Getriebe	6-speed

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Bmw M440i 100 km/h in 4,83 s gegenüber 5,52 s für den Cayman. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw M440i 0,69 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Bmw M440i mit 146 km/h gegen 136 km/h des Cayman. Der Abstand beträgt 0,39 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw M440i die Linie in 12,93 s gegenüber 13,64 s. Der Abstand von 0,71 s entspricht etwa 33 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Bmw M440i seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 205 km/h gegenüber 190 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw M440i in 23,15 s gegenüber 24,68 s, mit 1,53 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (250 (155 mph — Industriegrenzwert) vs 253 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Elektronisch auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der Bmw M440i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze — sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,53 kg/PS vs 4,70 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Unknown).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,30 Sekunden. Der Unterschied von 0,69 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.