BMW M5 Competition F90
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | M5 Competition F90 | XC40 B4 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,33 s | 8,23 s | 4,90 s · M5 Competition F90 |
| 400 m stehender Start | 11,11 s | 16,11 s | 5,00 s · M5 Competition F90 |
| 1.000 m stehender Start | 20,22 s | 29,39 s | 9,17 s · M5 Competition F90 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h | 180 km/h | 70 km/h · M5 Competition F90 |
| Leistungsgewicht | 2,98 kg/PS | 8,17 kg/PS | bestes Verhältnis · M5 Competition F90 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | M5 Competition F90 | XC40 B4 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,01 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 1,68 s | 3,12 s |
| 0–80 km/h | 2,63 s | 5,74 s |
| 0–100 km/h | 3,33 s | 8,23 s |
| 0–120 km/h | 4,12 s | 11,35 s |
| 0–160 km/h | 6,67 s | 21,46 s |
| 0–200 km/h | 10,30 s | - |
| 400 m stehender Start | 11,11 s | 16,11 s |
| 1.000 m stehender Start | 20,22 s | 29,39 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 180 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 625 PS | Pending |
| Drehmoment | 750 Nm | |
| Gewicht | 1 865 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | 8-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 197 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 610 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 8-speed Geartronic |
Beim Start erreicht der M5 Competition 100 km/h in 3,33 s gegenüber 8,23 s für den XC40 B4. Zu diesem Zeitpunkt hat der M5 Competition 4,90 s Vorsprung und liegt etwa 23 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der M5 Competition mit 168 km/h gegen 115 km/h des XC40 B4. Der Abstand beträgt 3,23 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der M5 Competition die Linie in 11,11 s gegenüber 16,10 s. Der Abstand von 5,00 s entspricht etwa 181 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der M5 Competition seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 234 km/h gegenüber 158 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der M5 Competition in 20,21 s gegenüber 29,39 s, mit 9,17 s Vorsprung.
Der M5 Competition verfügt über Allradantrieb (AWD), während der XC40 B4 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der M5 Competition auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h, der XC40 B4 auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,98 kg/PS vs 8,17 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,40 Sekunden. Der Unterschied von 4,90 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt M5 Competition F90 (3,33 s vs 8,23 s).
M5 Competition F90 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,33 Sekunden (kalibrierte Simulation).
M5 Competition F90: 625 PS, Verhältnis 2,98 kg/PS. XC40 B4: 197 PS, Verhältnis 8,17 kg/PS.
M5 Competition F90: 250 km/h. XC40 B4: 180 km/h.