BMW M5 Competition
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625 PS, 3,3 s auf 100 : unter den 32 Reiselimousinen 2016–2020, der M5 Competition rangiert 1. von 32 bei 0–100 km/h, 12. von 32 bei Höchstgeschw., 1. von 32 bei Leistungsgewicht. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 32 Reiselimousinen positioniert sich der M5 Competition (Beste im Segment) bei der Beschleunigung. Caralogy simuliert seine reale Leistung: Autobahnsimulation, Leistungssimulation und Verbrauchssimulation.
Anspruchsvolle Fahrer: 1. von 32 bei 0–100 km/h (3,3 s), 1. von 32 bei Leistungsgewicht (335 PS/t). 1. von 32 bei 0–100 km/h (3,3 s), 1. von 32 bei Leistungsgewicht (335 PS/t).
Häufige Stadtfahrten mit Stop-and-Go. Bei 10,8 L/100 km im Mischzyklus steigt der Verbrauch in der Stadt ohne Elektroantrieb. Ein HEV oder PHEV wäre bei diesem Nutzungsprofil wirtschaftlicher.
Wenn die Priorität ist Höchstgeschw., der BMW 540d xDrive (1. mit 250 km/h) übernimmt die Führung.
Bei der reinen Beschleunigung positioniert sich der M5 Competition 1. von 32 bei 0–100 km/h, 0,0 s hinter der Referenz BMW M5 Competition (3,3 s).
Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Die Segmentreferenz erreicht 250 km/h.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Generation F90 eingeführt 2018. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Fundierte Antworten auf die meistgestellten Fragen zu diesem Modell, basierend auf Caralogy-Daten und -Simulationen.
Unter den 32 Reiselimousinen 2016–2020 rangiert der M5 Competition 1. von 32 bei 0–100 km/h (3,3 s, hinter dem BMW M5 Competition), 12. von 32 bei Höchstgeschw. (250 km/h, hinter dem BMW 540d xDrive), 1. von 32 bei Leistungsgewicht (335 PS/t, hinter dem BMW M5 Competition).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.