Porsche Macan or Bmw X4 xDrive25d: which has more power?

Porsche Macan produces 245 hp and 370 Nm torque vs 500 Nm, versus 231 hp for Bmw X4 xDrive25d. Porsche Macan leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan or the Bmw X4 xDrive25d?

Porsche Macan is faster with a 0-100 km/h in 6.4s vs 6.8s for Bmw X4 xDrive25d, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan or the Bmw X4 xDrive25d?

Porsche Macan is slightly faster than the Bmw X4 xDrive25d to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Porsche Macan or Bmw X4 xDrive25d: which has more power?

Porsche Macan and Bmw X4 xDrive25d produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Macan 95B.2 vs BMW X4 xDrive25d G02 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

Porsche Macan 95B.2 vs BMW X4 xDrive25d G02: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

PorscheBenzinSchneller

Macan 95B.2

245 PS · 370 Nm · 1,859 kg · 2019

BMWDiesel

X4 xDrive25d G02

231 PS · 500 Nm · 1,755 kg · 2018

	Macan 95B.2	X4 xDrive25d G02
0–100 km/h	6,29 s−0,61 s	6,90 s
400 m stehender Start	14,56 s−0,51 s	15,07 s
1.000 m stehender Start	26,84 s−0,81 s	27,65 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	229 km/h+1 km/h	228 km/h
Leistungsgewicht	7,59 kg/PSbestes Verhältnis	7,60 kg/PS

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

PorscheBenzinMacan 95B.2

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BMWDieselX4 xDrive25d G02

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Macan 95B.2	X4 xDrive25d G02
0–30 km/h	1,40 s	1,60 s
0–50 km/h	2,34 s	2,63 s
0–80 km/h	4,41 s	4,82 s
0–100 km/h	6,29 s	6,90 s
0–120 km/h	8,77 s	9,59 s
0–160 km/h	15,99 s	17,59 s
0–200 km/h	30,23 s	33,87 s
400 m stehender Start	14,56 s	15,07 s
1.000 m stehender Start	26,84 s	27,65 s
Vmax	229 km/h	228 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

Porsche

Macan 95B.2

7,59kg/PSVerhältnis besser um 0,01 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	245 PS	4 cyl
Drehmoment	370 Nm
Gewicht	1 859 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	DUAL_CLUTCH

BMW

X4 xDrive25d G02

7,60kg/PSkompensiert durch −104 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	231 PS	4 cyl
Drehmoment	500 Nm
Gewicht	1 755 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Integrale (AWD)
Getriebe	8-speed Steptronic

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan 100 km/h in 6,29 s gegenüber 6,90 s für den Bmw X4 xDrive25d. Zu diesem Zeitpunkt hat der Macan 0,61 s Vorsprung und liegt etwa 8 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan mit 125 km/h gegen 121 km/h des Bmw X4 xDrive25d. Der Abstand beträgt 0,37 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan die Linie in 14,56 s gegenüber 15,07 s. Der Abstand von 0,51 s entspricht etwa 21 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Macan seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 171 km/h gegenüber 167 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Macan in 26,84 s gegenüber 27,65 s, mit 0,81 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (229 vs 228 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Macan und Bmw X4 xDrive25d sind auf 229 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,59 kg/PS vs 7,60 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,19 Sekunden. Der Unterschied von 0,61 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.