Sur 0–100 km/h, X5 M50d F15 gagne (5,15 s vs 5,37 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| X5 M50d F15 | Model Y Long Range RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,15 s−0,22 s | 5,37 s |
| 400 m stehender Start | 13,47 s−0,44 s | 13,91 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,61 s−1,59 s | 26,20 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 250 km/h+34 km/h | 216 km/h |
| Leistungsgewicht | 5,69 kg/PSbestes Verhältnis | 6,84 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | X5 M50d F15 | Model Y Long Range RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,33 s | 1,30 sknapper Abstand |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,17 sknapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,71 s | 3,80 sknapper Abstand |
| 0–100 km/h | 5,15 s | 5,37 s |
| 0–120 km/h | 6,95 s | 7,45 s |
| 0–160 km/h | 12,03 s | 14,80 s |
| 0–200 km/h | 20,34 s | 33,31 s |
| 400 m stehender Start | 13,47 s | 13,91 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,61 s | 26,20 s |
| Vmax abgeregelt | 250 km/h | 216 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 400 PS | 6 cyl |
| Drehmoment | 760 Nm | |
| Gewicht | 2 275 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 283 PS | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Drehmoment | 582 Nm | |
| Gewicht | 1 935 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Single-speed fixed gear |
Beim Start erreicht der Bmw X5 M50d 100 km/h in 5,15 s gegenüber 5,37 s für den Model Y Long Range RWD. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 400 PS. Zu diesem Zeitpunkt hat der Bmw X5 M50d 0,22 s Vorsprung und liegt etwa 1 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Bmw X5 M50d mit 136 km/h gegen 131 km/h des Model Y Long Range RWD. Der Abstand beträgt 0,15 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw X5 M50d die Linie in 13,47 s gegenüber 13,90 s. Der Abstand von 0,43 s entspricht etwa 19 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.
Nach 400 Metern baut der Bmw X5 M50d seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 189 km/h gegenüber 172 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Bmw X5 M50d in 24,60 s gegenüber 26,20 s, mit 1,60 s Vorsprung.
Der Bmw X5 M50d verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Model Y Long Range RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Bmw X5 M50d auf 250 (155 mph — Industriegrenzwert) km/h, der Model Y Long Range RWD auf 217 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,80 Sekunden. Der Unterschied von 0,22 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, X5 M50d F15 gagne (5,15 s vs 5,37 s).
X5 M50d F15 passe de 0 à 100 km/h en 5,15 secondes (simulation calibrée).
X5 M50d F15 : 400 PS, ratio 5,69 kg/PS. Model Y Long Range RWD : 283 PS, ratio 6,84 kg/PS.
X5 M50d F15 : 250 km/h. Model Y Long Range RWD : 216 km/h.