BYD Atto 3 Extended Range or BYD Dolphin Boost 150kW: which has more power?

BYD Atto 3 Extended Range produces 204 hp and 310 Nm torque vs 290 Nm, versus 204 hp for BYD Dolphin Boost 150kW. BYD Atto 3 Extended Range leads on 1/2 power metrics.

Which is faster, the BYD Atto 3 Extended Range or the BYD Dolphin Boost 150kW?

BYD Dolphin Boost 150kW is faster with a 0-100 km/h in 7s vs 7.3s for BYD Atto 3 Extended Range, a gap of 0.3s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the BYD Atto 3 Extended Range or the BYD Dolphin Boost 150kW?

BYD Dolphin Boost 150kW is slightly faster than the BYD Atto 3 Extended Range to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

BYD Atto 3 Extended Range or BYD Dolphin Boost 150kW: which has more power?

BYD Atto 3 Extended Range and BYD Dolphin Boost 150kW produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving — engine character and torque delivery make the real difference.

Duel BYD Atto 3 Extended Range vs BYD Dolphin Boost 150kW — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Leistungsvergleich

BYD Atto 3 Extended Range vs BYD Dolphin Boost 150kW: Welcher ist wirklich schneller?

Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.

BYDBEV

Atto 3 Extended Range

204 PS · 310 Nm · 1,750 kg · 2022

BYDBEVSchneller

Dolphin Boost 150kW

204 PS · 290 Nm · 1,490 kg · 2022

	Atto 3 Extended Range	Dolphin Boost 150kW
0–100 km/h	7,41 s	6,93 s+0,48 s
400 m stehender Start	15,57 s	15,14 s+0,43 s
1.000 m stehender Start	29,20 s	28,66 s+0,54 s
Vmax (werkseitig begrenzt)	160 km/h	160 km/h
Leistungsgewicht	8,58 kg/PS	7,30 kg/PSbestes Verhältnis

Das Rennen ansehen

Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.

BYDBEVAtto 3 Extended Range

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

BYDBEVDolphin Boost 150kW

Tempo

0km/h

Stoppuhr

0,00s

Distanz

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Abstand0m

Stufe für Stufe im Vergleich

Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.

Palier	Atto 3 Extended Range	Dolphin Boost 150kW
0–30 km/h	1,96 s	1,93 sknapper Abstand
0–50 km/h	3,27 s	3,23 sknapper Abstand
0–80 km/h	5,43 s	5,23 s
0–100 km/h	7,41 s	6,93 s
0–120 km/h	10,03 s	9,17 s
0–160 km/h	19,03 s	16,56 s
400 m stehender Start	15,57 s	15,14 s
1.000 m stehender Start	29,20 s	28,66 s
Vmax	160 km/h	160 km/h

Unter der Haube

Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.

BYD

Atto 3 Extended Range

8,58kg/PSkompensiert durch −260 kg

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	310 Nm
Gewicht	1 750 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	—
Getriebe	single-speed reduction

BYD

Dolphin Boost 150kW

7,30kg/PSVerhältnis besser um 1,27 kg/PS

Merkmal	Wert	Detail
Leistung	204 PS	Pending
Drehmoment	290 Nm
Gewicht	1 490 kg	Leergewicht Hersteller
Antrieb	Dolphin Boost 150kW
Getriebe	single-speed reduction

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Dolphin Boost 150kW 100 km/h in 6,93 s gegenüber 7,41 s für den Atto 3 Extended Range. Zu diesem Zeitpunkt hat der Dolphin Boost 150kW 0,48 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Dolphin Boost 150kW mit 126 km/h gegen 121 km/h des Atto 3 Extended Range. Der Abstand beträgt 0,22 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Dolphin Boost 150kW die Linie in 15,13 s gegenüber 15,57 s. Der Abstand von 0,43 s entspricht etwa 18 m Strecke — zwei bis drei Fahrzeuglängen.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der Dolphin Boost 150kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 160 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Dolphin Boost 150kW in 28,66 s gegenüber 29,19 s, mit 0,54 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (160 vs 160 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Atto 3 Extended Range und Dolphin Boost 150kW sind auf 160 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (8,58 kg/PS vs 7,30 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,71 Sekunden. Der Unterschied von 0,48 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.