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BYD Dolphin Boost 150kW vs MINI Cooper SE FWD : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

citadine · 2022 vs 2021 · Méthodologie
BYDBEVPlus rapide

Dolphin Boost 150kW

204 ch · 290 Nm · 1,490 kg · 2022

VS
MINIBEV

Cooper SE FWD

184 ch · 270 Nm · 1,365 kg · 2021

Résultat · 0–100 km/h

ABYD Dolphin Boost 150kW

6,93 s

Écart0,39 sen faveur de la Dolphin Boost 150kW
BMINI Cooper SE FWD

7,32 s

Synthèse · simulation Caralogy
MesureDolphin Boost 150kWCooper SE FWDÉcart
0–100 km/h6,93 s7,32 s0,39 s · Dolphin Boost 150kW
400 m départ arrêté15,14 s15,46 s0,32 s · Dolphin Boost 150kW
1 000 m départ arrêté28,66 s29,86 s1,20 s · Dolphin Boost 150kW
VMax (bridée constructeur)160 km/h150 km/h10 km/h · Dolphin Boost 150kW
Ratio poids/puissance7,30 kg/ch7,42 kg/chmeilleur ratio · Dolphin Boost 150kW

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

BYDBEVDolphin Boost 150kW
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
MINIBEVCooper SE FWD
Vitesse
0km/h
Chrono
0,00s
Distance
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Meilleure valeur en gras.
PalierDolphin Boost 150kWCooper SE FWD
0–30 km/h1,93 s · écart serré2,03 s
0–50 km/h3,23 s3,40 s
0–80 km/h5,23 s5,51 s
0–100 km/h6,93 s7,32 s
0–120 km/h9,17 s9,71 s
0–160 km/h16,56 s-
400 m départ arrêté15,14 s15,46 s
1 000 m départ arrêté28,66 s29,86 s
VMax160 km/h150 km/h

Paramètres et hypothèses

Simulation

Départ
Arrêté, ligne droite
Surface
Asphalte sec, 23°C
Vent
Nul
Conducteur
1 personne, 75 kg

Calibration

Paliers
0–100, 0–200 constructeur
Courbe de puissance
Mesure réelle (Caralogy)
VMax
Bridée constructeur
Transmission
Pertes intégrées au modèle

Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

BYD

Dolphin Boost 150kW

7,30kg/chratio meilleur de 0,11 kg/ch
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance204 chPending
Couple290 Nm
Poids1 490 kgmasse à vide constructeur
Motricité-
Boîtesingle-speed reduction
MINI

Cooper SE FWD

7,42kg/chcompense par −125 kg
CaractéristiqueValeurDétail
Puissance184 chPending
Couple270 Nm
Poids1 365 kgmasse à vide constructeur
MotricitéTraction
BoîteSingle-speed fixed gear

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la Dolphin Boost 150kW passe les 100 km/h en 6,93 s contre 7,32 s pour la Cooper SE FWD. À ce stade, la Dolphin Boost 150kW a 0,39 s d’avance et se situe environ 5 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la Dolphin Boost 150kW roule à 126 km/h contre 124 km/h pour la Cooper SE FWD. L’écart est de 0,24 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la Dolphin Boost 150kW franchit la ligne en 15,13 s contre 15,46 s. L’écart de 0,33 s représente environ 14 m de piste - deux à trois longueurs.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la Dolphin Boost 150kW continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 160 km/h contre 150 km/h. À 1 000 mètres, la Dolphin Boost 150kW termine en 28,66 s contre 29,86 s, avec 1,20 s d’avance. Les deux véhicules ont des vitesses maximales similaires (160 vs 150 km/h), ce qui empêche tout retournement.

Ce que les chiffres ne disent pas

Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Dolphin Boost 150kW plafonne à 160 km/h, la Cooper SE FWD à 150 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.

Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,30 kg/ch vs 7,42 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,21 secondes. La différence de 0,39 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.

Comparer avec d’autres alternatives

Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.

À la place de Cooper SE FWD
BMW i3Peugeot e-208 156 Phase 2MINI Cooper E FWD

Passer à l’acte

Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.

A

BYD Dolphin Boost 150kW

Sur cette page6,93 s

Voir les BYD Dolphin d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

B

MINI Cooper SE FWD

Sur cette page7,32 s

Voir les MINI Cooper SE d’occasion

La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues

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Questions fréquentes

Sur 0–100 km/h, Dolphin Boost 150kW gagne (6,93 s vs 7,32 s).

Dolphin Boost 150kW passe de 0 à 100 km/h en 6,93 secondes (simulation calibrée).

Dolphin Boost 150kW : 204 ch, ratio 7,30 kg/ch. Cooper SE FWD : 184 ch, ratio 7,42 kg/ch.

Dolphin Boost 150kW : 160 km/h. Cooper SE FWD : 150 km/h.