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BYD Han EV AWD 380kW
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Han EV AWD 380kW | 520e G30 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s | 8,07 s | 4,21 s · Han EV AWD 380kW |
| 400 m stehender Start | 12,05 s | 15,87 s | 3,82 s · Han EV AWD 380kW |
| 1.000 m stehender Start | 24,05 s | 29,49 s | 5,44 s · Han EV AWD 380kW |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 213 km/h | 33 km/h · 520e G30 |
| Leistungsgewicht | 4,22 kg/PS | 9,31 kg/PS | bestes Verhältnis · Han EV AWD 380kW |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Han EV AWD 380kW | 520e G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,58 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 5,37 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 8,07 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 11,61 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 22,82 s |
| 0–200 km/h | - | 52,29 s |
| 400 m stehender Start | 12,05 s | 15,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,05 s | 29,49 s |
| Vmax | 180 km/h | 213 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 517 PS | Pending |
| Drehmoment | 680 Nm | |
| Gewicht | 2 180 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction AWD |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 900 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Han EV AWD 380kW 100 km/h in 3,86 s gegenüber 8,07 s für den 520e. Zu diesem Zeitpunkt hat der Han EV AWD 380kW 4,21 s Vorsprung und liegt etwa 16 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Han EV AWD 380kW mit 154 km/h gegen 113 km/h des 520e. Der Abstand beträgt 2,32 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Han EV AWD 380kW die Linie in 12,05 s gegenüber 15,86 s. Der Abstand von 3,82 s entspricht etwa 138 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Han EV AWD 380kW seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 154 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Han EV AWD 380kW in 24,04 s gegenüber 29,49 s, mit 5,45 s Vorsprung. Trotz einer höheren Höchstgeschwindigkeit (213 km/h) holt der 520e seinen Startrückstand nie auf.
Der Han EV AWD 380kW verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 520e mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Han EV AWD 380kW auf 180 km/h, der 520e auf 218 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Mit zwei Plug-in-Hybrid-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,22 kg/PS vs 9,31 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,80 Sekunden. Der Unterschied von 4,21 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 8,07 s).
Han EV AWD 380kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,86 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Han EV AWD 380kW: 517 PS, Verhältnis 4,22 kg/PS. 520e G30: 204 PS, Verhältnis 9,31 kg/PS.
Han EV AWD 380kW: 180 km/h. 520e G30: 213 km/h.