Auf 0–100 km/h gewinnt Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 5,80 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Han EV AWD 380kW | Megane 4 RS 280 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,86 s−1,94 s | 5,80 s |
| 400 m stehender Start | 12,05 s−1,82 s | 13,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,05 s−0,65 s | 24,70 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 250 km/h−70 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,22 kg/PSbestes Verhältnis | 5,18 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Han EV AWD 380kW | Megane 4 RS 280 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,10 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 1,83 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 2,94 s | 4,37 s |
| 0–100 km/h | 3,86 s | 5,80 s |
| 0–120 km/h | 5,02 s | 7,41 s |
| 0–160 km/h | 8,48 s | 11,96 s |
| 0–200 km/h | - | 19,08 s |
| 400 m stehender Start | 12,05 s | 13,87 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,05 s | 24,70 s |
| Vmax abgeregelt | 180 km/h | 250 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 517 PS | Pending |
| Drehmoment | 680 Nm | |
| Gewicht | 2 180 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction AWD |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | I4 |
| Drehmoment | 390 Nm | |
| Gewicht | 1 450 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | EDC 6-speed (dual clutch) |
Beim Start erreicht der Han EV AWD 380kW 100 km/h in 3,86 s gegenüber 5,80 s für den Megane 4 RS 280. Das sofort verfügbare Drehmoment von 680 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Han EV AWD 380kW 1,94 s Vorsprung und liegt etwa 19 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Han EV AWD 380kW mit 154 km/h gegen 138 km/h des Megane 4 RS 280. Der Abstand beträgt 1,42 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Han EV AWD 380kW die Linie in 12,05 s gegenüber 13,86 s. Der Abstand von 1,82 s entspricht etwa 84 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern verringert sich der Abstand. Der Han EV AWD 380kW erreicht das Limit bei 180 km/h, während der Megane 4 RS 280 weiter auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h beschleunigt. Bei 600 Metern beträgt der Abstand nur noch 1,73 s gegenüber 1,82 s bei 400 Metern.
Bei 1.000 Metern beendet der Han EV AWD 380kW in 24,04 s gegenüber 24,70 s, mit nur 0,66 s Vorsprung. Der Megane 4 RS 280 schafft es nicht, den Startrückstand vollständig aufzuholen.
Der Han EV AWD 380kW verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Megane 4 RS 280 mit FWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Han EV AWD 380kW auf 180 km/h, der Megane 4 RS 280 auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,37 Sekunden. Der Unterschied von 1,94 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt Han EV AWD 380kW (3,86 s vs 5,80 s).
Han EV AWD 380kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,86 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Han EV AWD 380kW: 517 PS, Verhältnis 4,22 kg/PS. Megane 4 RS 280: 280 PS, Verhältnis 5,18 kg/PS.
Han EV AWD 380kW: 180 km/h. Megane 4 RS 280: 250 km/h.