Sur 0–100 km/h, Seal 390 AWD gagne (3,77 s vs 6,04 s).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Seal 390 AWD | Mustang Mach-E RWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,77 s−2,27 s | 6,04 s |
| 400 m stehender Start | 11,94 s−2,45 s | 14,39 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,93 s−2,81 s | 26,74 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 180 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,06 kg/PSbestes Verhältnis | 7,01 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Seal 390 AWD | Mustang Mach-E RWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,07 s | 1,57 s |
| 0–50 km/h | 1,78 s | 2,63 s |
| 0–80 km/h | 2,87 s | 4,39 s |
| 0–100 km/h | 3,77 s | 6,04 s |
| 0–120 km/h | 4,90 s | 8,18 s |
| 0–160 km/h | 8,21 s | 14,98 s |
| 400 m stehender Start | 11,94 s | 14,39 s |
| 1.000 m stehender Start | 23,93 s | 26,74 s |
| Vmax | 180 km/h | 180 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 530 PS | |
| Drehmoment | 670 Nm | |
| Gewicht | 2 150 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction AWD |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 269 PS | |
| Drehmoment | 430 Nm | |
| Gewicht | 1 886 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | single-speed reduction |
Beim Start erreicht der Seal 390 AWD 100 km/h in 3,77 s gegenüber 6,04 s für den Mustang Mach-E RWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Seal 390 AWD 2,27 s Vorsprung und liegt etwa 17 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Seal 390 AWD mit 155 km/h gegen 129 km/h des Mustang Mach-E RWD. Der Abstand beträgt 1,63 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Seal 390 AWD die Linie in 11,93 s gegenüber 14,39 s. Der Abstand von 2,46 s entspricht etwa 103 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Seal 390 AWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 175 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Seal 390 AWD in 23,93 s gegenüber 26,73 s, mit 2,80 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (180 vs 180 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Der Seal 390 AWD verfügt über Allradantrieb (AWD), während der Mustang Mach-E RWD mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Seal 390 AWD und Mustang Mach-E RWD sind auf 180 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze — ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,06 kg/PS vs 7,01 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 9,51 Sekunden. Der Unterschied von 2,27 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link — Caralogy erhält keine ProvisionSur 0–100 km/h, Seal 390 AWD gagne (3,77 s vs 6,04 s).
Seal 390 AWD passe de 0 à 100 km/h en 3,77 secondes (simulation calibrée).
Seal 390 AWD : 530 PS, ratio 4,06 kg/PS. Mustang Mach-E RWD : 269 PS, ratio 7,01 kg/PS.
Seal 390 AWD : 180 km/h. Mustang Mach-E RWD : 180 km/h.