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BYD Tang EV AWD 380kW
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Tang EV AWD 380kW | M240i F44 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,38 s | 4,67 s | 0,28 s · Tang EV AWD 380kW |
| 400 m stehender Start | 12,65 s | 12,78 s | 0,13 s · Tang EV AWD 380kW |
| 1.000 m stehender Start | 24,64 s | 23,04 s | 1,60 s · M240i F44 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 180 km/h | 250 km/h | 70 km/h · M240i F44 |
| Leistungsgewicht | 4,78 kg/PS | 4,49 kg/PS | bestes Verhältnis · M240i F44 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Tang EV AWD 380kW | M240i F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,23 s · knapper Abstand | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 2,21 s |
| 0–80 km/h | 3,31 s | 3,53 s |
| 0–100 km/h | 4,38 s | 4,67 s |
| 0–120 km/h | 5,74 s | 6,03 s |
| 0–160 km/h | 9,81 s | 9,80 s · knapper Abstand |
| 0–200 km/h | - | 15,53 s |
| 400 m stehender Start | 12,65 s · knapper Abstand | 12,78 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,64 s | 23,04 s |
| Vmax abgeregelt | 180 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 517 PS | Pending |
| Drehmoment | 700 Nm | |
| Gewicht | 2 470 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | single-speed reduction AWD |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 340 PS | Pending |
| Drehmoment | 500 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic Sport transmission |
Beim Start erreicht der Tang EV AWD 380kW 100 km/h in 4,39 s gegenüber 4,67 s für den M240i. Das sofort verfügbare Drehmoment von 700 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der Tang EV AWD 380kW 0,28 s Vorsprung und liegt etwa 4 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Tang EV AWD 380kW mit 147 km/h gegen 147 km/h des M240i. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Tang EV AWD 380kW die Linie in 12,64 s gegenüber 12,78 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 7 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Tang EV AWD 380kW erreicht das Limit bei 180 km/h, während der M240i weiter beschleunigt auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,16 s geschrumpft.
Bei etwa 522 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der M240i gleicht seinen Startrückstand dank einer um 70 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der M240i die Strecke in 23,03 s gegenüber 24,64 s. Der Delta von 1,61 s zugunsten des M240i zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Tang EV AWD 380kW auf 180 km/h, der M240i auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 6,84 Sekunden. Der Unterschied von 0,28 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Tang EV AWD 380kW (4,38 s vs 4,67 s).
Tang EV AWD 380kW beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,38 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Tang EV AWD 380kW: 517 PS, Verhältnis 4,78 kg/PS. M240i F44: 340 PS, Verhältnis 4,49 kg/PS.
Tang EV AWD 380kW: 180 km/h. M240i F44: 250 km/h.