Cupra Born VZ vs MG4 Long Range RWD: Welcher ist wirklich schneller?

Beim Start erreicht der Born VZ 100 km/h in 5,73 s gegenüber 6,73 s für den 4 Long Range RWD. Zu diesem Zeitpunkt hat der Born VZ 1,00 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.

Bei 200 Metern fährt der Born VZ mit 138 km/h gegen 129 km/h des 4 Long Range RWD. Der Abstand beträgt 0,67 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Born VZ die Linie in 13,96 s gegenüber 14,92 s. Der Abstand von 0,96 s entspricht etwa 42 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Born VZ erreicht das Limit bei 160 km/h, während der 4 Long Range RWD weiter beschleunigt auf 180 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,77 s geschrumpft.

Bei etwa 912 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 4 Long Range RWD gleicht seinen Startrückstand dank einer um 20 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.

Bei 1.000 Metern beendet der 4 Long Range RWD die Strecke in 27,23 s gegenüber 27,45 s. Der Delta von 0,22 s zeigt ein extrem knappes Rennen.

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Born VZ auf 160 km/h, der 4 Long Range RWD auf 180 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Elektro-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,68 kg/PS vs 7,00 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 10,07 Sekunden. Der Unterschied von 1,00 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.