Cupra Born VZ vs MG4 Long Range RWD: qual è davvero più veloce?

Alla partenza, la Born VZ raggiunge i 100 km/h in 5,73 s contro 6,73 s della 4 Long Range RWD. A questo punto, la Born VZ ha 1,00 s di vantaggio e si trova circa 10 m avanti.

A 200 metri, la Born VZ viaggia a 138 km/h contro 129 km/h della 4 Long Range RWD. Il distacco è di 0,67 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Born VZ taglia il traguardo in 13,96 s contro 14,92 s. Il distacco di 0,96 s rappresenta circa 42 m di pista - un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri, la situazione cambia. La Born VZ si ferma a 160 km/h mentre la 4 Long Range RWD continua ad accelerare verso 180 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,77 s.

Intorno ai 912 metri, i due veicoli sono alla pari. È il punto di inversione: la 4 Long Range RWD compensa il suo svantaggio alla partenza grazie a 20 km/h di velocità massima in più.

A 1.000 metri, la 4 Long Range RWD chiude in 27,23 s contro 27,45 s. Il delta di 0,22 s mostra una gara estremamente combattuta.

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la Born VZ a 160 km/h, la 4 Long Range RWD a 180 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore - è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,68 kg/cv vs 7,00 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 10,07 secondi. La differenza di 1,00 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.