A
Cupra Leon e-Hybrid
Auf dieser Seite7,54 s
Gebrauchte Cupra Leon e-Hybrid ansehen
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Leon e-Hybrid | 220i Convertible F22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,69 s | 0,15 s · Leon e-Hybrid |
| 400 m stehender Start | 15,48 s | 15,61 s | 0,13 s · Leon e-Hybrid |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s | 28,82 s | 1,26 s · Leon e-Hybrid |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 220 km/h | 5 km/h · Leon e-Hybrid |
| Leistungsgewicht | 6,76 kg/PS | 8,37 kg/PS | bestes Verhältnis · Leon e-Hybrid |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Leon e-Hybrid | 220i Convertible F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,39 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 2,55 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 5,24 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,69 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 10,81 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 20,44 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 42,74 s |
| 400 m stehender Start | 15,48 s · knapper Abstand | 15,61 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,56 s | 28,82 s |
| Vmax | 225 km/h | 220 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 270 Nm | |
| Gewicht | 1 540 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der Leon e-Hybrid 100 km/h in 7,54 s gegenüber 7,69 s für den 220i Convertible. Das sofort verfügbare Drehmoment von 350 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Trotz der schnelleren Sprintzeit liegt der 220i Convertible zu diesem Zeitpunkt 16 m weiter auf der Strecke: stärkere Beschleunigung bei niedrigen Geschwindigkeiten kompensiert den Rückstand jenseits der 100 km/h.
Bei 200 Metern fährt der 220i Convertible mit 115 km/h gegen 125 km/h des Leon e-Hybrid. Der Abstand beträgt 0,36 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Leon e-Hybrid die Linie in 15,48 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 5 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Leon e-Hybrid seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 174 km/h gegenüber 160 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Leon e-Hybrid in 27,56 s gegenüber 28,82 s, mit 1,26 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (225 vs 220 km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Beide Kontrahenten teilen dieselbe elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung: Leon e-Hybrid und 220i Convertible sind auf 225 km/h gedrosselt. Bei dieser Geschwindigkeit nähern sich die Serienreifen ihrer Sicherheitsgrenze - ein industrielles Limit, das die meisten Elektrofahrzeuge dieses Segments teilen. Keines der beiden Fahrzeuge zeigt in diesem Duell sein wahres aerodynamisches Potenzial.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,89 Sekunden. Der Unterschied von 0,15 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
Auf dieser Seite7,54 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Auf dieser Seite7,69 s
mobile.de · Suche auf Modellebene, alle Ausstattungen
Sie haben bereits ein Fahrzeug?
Lassen Sie den Ankaufswert von einem gewerblichen Käufer schätzen — in wenigen Minuten und unverbindlich.
Externe Links zu Partnerseiten, die in einem neuen Tab öffnen. Caralogy erhält für diese Links keine Provision.
Auf 0–100 km/h gewinnt Leon e-Hybrid (7,54 s vs 7,69 s).
Leon e-Hybrid beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,54 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leon e-Hybrid: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS. 220i Convertible F22: 184 PS, Verhältnis 8,37 kg/PS.
Leon e-Hybrid: 225 km/h. 220i Convertible F22: 220 km/h.