Auf 0–100 km/h liegen Leon VZe und 420i F32 gleichauf (7,44 s vs 7,45 s, kein signifikanter Unterschied).
Leistungsvergleich
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| Leon VZe | 420i F32 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,44 s+0,01 s |
| 400 m stehender Start | 15,42 s | 15,38 s+0,04 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,49 s−0,74 s | 28,23 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 225 km/h | 238 km/h−13 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,76 kg/PSbestes Verhältnis | 8,29 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | Leon VZe | 420i F32 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,08 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 3,48 s | 2,53 s |
| 0–80 km/h | 5,63 s | 5,09 s |
| 0–100 km/h | 7,45 s | 7,44 sknapper Abstand |
| 0–120 km/h | 9,63 s | 10,39 s |
| 0–160 km/h | 16,26 s | 19,05 s |
| 0–200 km/h | 29,27 s | 35,17 s |
| 400 m stehender Start | 15,42 s | 15,38 sknapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 27,49 s | 28,23 s |
| Vmax | 225 km/h | 238 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 241 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 630 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed DSG |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 184 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 525 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | Eight-speed Steptronic transmission |
Beim Start erreicht der Bmw 420i 100 km/h in 7,44 s gegenüber 7,45 s für den Leon VZe. Trotz fehlenden Sofortdrehmoments kompensiert die Leistung von 184 PS. Der Abstand von 0,01 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.
Bei 200 Metern fährt der Bmw 420i mit 117 km/h gegen 126 km/h des Leon VZe. Der Abstand beträgt 0,40 s. Der Abstand wächst im Vergleich zum 0-100.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Bmw 420i die Linie in 15,38 s gegenüber 15,41 s. Der Abstand von 0,03 s entspricht etwa 1 m Strecke
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der Leon VZe erreicht das Limit bei 225 km/h, während der Bmw 420i weiter beschleunigt auf 238 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,27 s geschrumpft.
Bei etwa 419 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der Leon VZe gleicht seinen Startrückstand dank einer um 13 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der Leon VZe die Strecke in 27,49 s gegenüber 28,23 s. Der Delta von 0,74 s zugunsten des Leon VZe zeigt, dass die Höchstgeschwindigkeit einen klaren Unterschied macht.
Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Leon VZe auf 225 km/h, der Bmw 420i auf 240 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze - sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,15 Sekunden. Der Unterschied von 0,01 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h liegen Leon VZe und 420i F32 gleichauf (7,44 s vs 7,45 s, kein signifikanter Unterschied).
Leon VZe beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,45 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Leon VZe: 241 PS, Verhältnis 6,76 kg/PS. 420i F32: 184 PS, Verhältnis 8,29 kg/PS.
Leon VZe: 225 km/h. 420i F32: 238 km/h.