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DS3 Crossback PureTech 155 EAT8
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
7,70 s
| Messgröße | 3 Crossback PureTech 155 EAT8 | Cooper C FWD | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,00 s | 7,70 s | 1,30 s · Cooper C FWD |
| 400 m stehender Start | 16,76 s | 15,68 s | 1,08 s · Cooper C FWD |
| 1.000 m stehender Start | 29,60 s | 28,07 s | 1,53 s · Cooper C FWD |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 214 km/h | 230 km/h | 16 km/h · Cooper C FWD |
| Leistungsgewicht | 7,88 kg/PS | 7,47 kg/PS | bestes Verhältnis · Cooper C FWD |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 3 Crossback PureTech 155 EAT8 | Cooper C FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,63 s | 2,08 s |
| 0–50 km/h | 4,42 s | 3,48 s |
| 0–80 km/h | 6,95 s | 5,68 s |
| 0–100 km/h | 9,00 s | 7,70 s |
| 0–120 km/h | 11,79 s | 10,14 s |
| 0–160 km/h | 20,22 s | 17,52 s |
| 0–200 km/h | 41,14 s | 32,20 s |
| 400 m stehender Start | 16,76 s | 15,68 s |
| 1.000 m stehender Start | 29,60 s | 28,07 s |
| Vmax | 214 km/h | 230 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 156 PS | Pending |
| Drehmoment | 240 Nm | |
| Gewicht | 1 230 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 156 PS | Pending |
| Drehmoment | 230 Nm | |
| Gewicht | 1 165 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 7-speed DCT |
Beim Start erreicht der Cooper C FWD 100 km/h in 7,70 s gegenüber 9,00 s für den 3 Crossback PureTech 155 EAT8. Zu diesem Zeitpunkt hat der Cooper C FWD 1,30 s Vorsprung und liegt etwa 20 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der Cooper C FWD mit 122 km/h gegen 118 km/h des 3 Crossback PureTech 155 EAT8. Der Abstand beträgt 0,90 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Cooper C FWD die Linie in 15,67 s gegenüber 16,76 s. Der Abstand von 1,08 s entspricht etwa 44 m Strecke - ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.
Nach 400 Metern baut der Cooper C FWD seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 170 km/h gegenüber 164 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Cooper C FWD in 28,06 s gegenüber 29,59 s, mit 1,53 s Vorsprung.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,88 kg/PS vs 7,47 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 13,40 Sekunden. Der Unterschied von 1,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt Cooper C FWD (7,70 s vs 9,00 s).
3 Crossback PureTech 155 EAT8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 9,00 Sekunden (kalibrierte Simulation).
3 Crossback PureTech 155 EAT8: 156 PS, Verhältnis 7,88 kg/PS. Cooper C FWD: 156 PS, Verhältnis 7,47 kg/PS.
3 Crossback PureTech 155 EAT8: 214 km/h. Cooper C FWD: 230 km/h.