Auf 0–100 km/h gewinnt A3 allstreet (7,44 s vs 7,76 s).
Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
Simulation
Kalibrierung
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
| 4 PureTech 225 EAT8 | A3 allstreet | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,76 s | 7,44 s+0,32 s |
| 400 m stehender Start | 15,61 s | 15,61 s+0,00 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,41 s−0,73 s | 28,14 s |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 245 km/h+15 km/h | 230 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,49 kg/PSbestes Verhältnis | 7,89 kg/PS |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
Simulierte Leistung auf jeder Stufe. Gewinner in Grün.
| Palier | 4 PureTech 225 EAT8 | A3 allstreet |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,26 s | 1,98 s |
| 0–50 km/h | 3,79 s | 3,30 s |
| 0–80 km/h | 5,98 s | 5,46 s |
| 0–100 km/h | 7,76 s | 7,44 s |
| 0–120 km/h | 9,81 s | 10,30 s |
| 0–160 km/h | 15,84 s | 18,02 s |
| 0–200 km/h | 26,53 s | 33,29 s |
| 400 m stehender Start | 15,61 s | 15,61 s |
| 1.000 m stehender Start | 27,41 s | 28,14 s |
| Vmax | 245 km/h | 230 km/h |
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 228 PS | Pending |
| Drehmoment | 300 Nm | |
| Gewicht | 1 480 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed automatic |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 204 PS | Pending |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 610 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Traction | |
| Getriebe | 6-speed S tronic |
Beim Start erreicht der A3 allstreet 100 km/h in 7,44 s gegenüber 7,76 s für den 4 PureTech 225 EAT8. Das sofort verfügbare Drehmoment von 350 Nm des Elektromotors macht den Unterschied. Zu diesem Zeitpunkt hat der A3 allstreet 0,32 s Vorsprung und liegt etwa 10 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der A3 allstreet mit 120 km/h gegen 126 km/h des 4 PureTech 225 EAT8. Der Abstand beträgt 0,29 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 4 PureTech 225 EAT8 die Linie in 15,61 s gegenüber 15,61 s. Der Abstand von 0,00 s entspricht etwa 0 m Strecke
Nach 400 Metern baut der 4 PureTech 225 EAT8 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 178 km/h gegenüber 168 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der 4 PureTech 225 EAT8 in 27,41 s gegenüber 28,13 s, mit 0,73 s Vorsprung.
Das sofortige Drehmoment des Elektromotors gibt einen Vorteil beim Start. Die höhere Höchstgeschwindigkeit des Verbrennungsmotors gibt einen Vorteil auf längerer Distanz.
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 11,95 Sekunden. Der Unterschied von 0,32 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
DS 4 PureTech 225 EAT8 d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionGebrauchtwagen kaufenAudi A3 allstreet d'occasion près de chez vous.
Auf mobile.de ansehenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuto verkaufenWas ist Ihr aktuelles Fahrzeug bei einem professionellen Aufkäufer wert? Antwort in wenigen Minuten, unverbindlich.
Jetzt schätzenExterner Link - Caralogy erhält keine ProvisionAuf 0–100 km/h gewinnt A3 allstreet (7,44 s vs 7,76 s).
4 PureTech 225 EAT8 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 7,76 Sekunden (kalibrierte Simulation).
4 PureTech 225 EAT8: 228 PS, Verhältnis 6,49 kg/PS. A3 allstreet: 204 PS, Verhältnis 7,89 kg/PS.
4 PureTech 225 EAT8: 245 km/h. A3 allstreet: 230 km/h.