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Ford Focus ST 280
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
| Messgröße | Focus ST 280 | 230i F22 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,68 s | 5,51 s | 0,17 s · 230i F22 |
| 400 m stehender Start | 13,80 s | 13,88 s | 0,08 s · Focus ST 280 |
| 1.000 m stehender Start | 24,64 s | 25,28 s | 0,64 s · Focus ST 280 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 264 km/h | 250 km/h | 14 km/h · Focus ST 280 |
| Leistungsgewicht | 5,11 kg/PS | 5,67 kg/PS | bestes Verhältnis · Focus ST 280 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | Focus ST 280 | 230i F22 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,66 s | 1,42 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 2,29 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 3,99 s |
| 0–100 km/h | 5,68 s | 5,51 s |
| 0–120 km/h | 7,28 s | 7,53 s |
| 0–160 km/h | 11,78 s | 13,14 s |
| 0–200 km/h | 19,05 s | 22,07 s |
| 400 m stehender Start | 13,80 s · knapper Abstand | 13,88 s |
| 1.000 m stehender Start | 24,64 s | 25,28 s |
| Vmax abgeregelt | 264 km/h | 250 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 280 PS | Pending |
| Drehmoment | 420 Nm | |
| Gewicht | 1 431 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 7-speed dual-clutch |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 252 PS | 4 cyl |
| Drehmoment | 350 Nm | |
| Gewicht | 1 430 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | - | |
| Getriebe | 8-speed Steptronic |
Beim Start erreicht der 230i 100 km/h in 5,51 s gegenüber 5,68 s für den Focus ST 280. Zu diesem Zeitpunkt hat der 230i 0,17 s Vorsprung und liegt etwa 9 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 230i mit 133 km/h gegen 139 km/h des Focus ST 280. Der Abstand beträgt 0,18 s. Der Abstand bleibt stabil.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der Focus ST 280 die Linie in 13,79 s gegenüber 13,87 s. Der Abstand von 0,08 s entspricht etwa 4 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern baut der Focus ST 280 seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 194 km/h gegenüber 184 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der Focus ST 280 in 24,63 s gegenüber 25,28 s, mit 0,64 s Vorsprung. Beide Fahrzeuge haben ähnliche Höchstgeschwindigkeiten (264 vs 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h), was eine Aufholjagd verhindert.
Elektronisch auf 250 (155 mph - Industriegrenzwert) km/h begrenzt, erreicht der 230i in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (5,11 kg/PS vs 5,67 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 8,62 Sekunden. Der Unterschied von 0,17 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 230i F22 (5,51 s vs 5,68 s).
Focus ST 280 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 5,68 Sekunden (kalibrierte Simulation).
Focus ST 280: 280 PS, Verhältnis 5,11 kg/PS. 230i F22: 252 PS, Verhältnis 5,67 kg/PS.
Focus ST 280: 264 km/h. 230i F22: 250 km/h.